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（本視頻及圖（tú）片均為（微信公眾號：逃離（lí）危機）原（yuán）創，未經其許可（kě）嚴禁轉載，本文（wén）已（yǐ）經獲得其授權）
問題一
新聞報（bào）道中的乘客摔死摔傷是（shì）怎麽一（yī）回事？
施救（jiù）不專（zhuān）業+自救不科學
專家：其實真正電梯掉下來傷亡很少很少，可以講是很難很難的。（從業30年的電梯專家至今從未見過電梯自由落體墜落）
80%電梯事故是因為施救人員不專業（yè），沒有經過正規培訓。不會正確判斷事故電梯確切樓層，拿著三角鑰匙到處（chù）去（qù）開鐵門（mén），他去錯層扒門企圖施救，開鐵門一打開自己就掉下去了。
專家（jiā）：不少乘客在慌亂（luàn）中容易讓自（zì）己受傷。
事故發生後不少乘客情急下很容易急忙去嚐試自己扒門，或者把轎頂的安全門扒開，這樣（yàng）其實是非常危險的。所以（yǐ），我們（men）要教大家（jiā）正確的自救方法。
問（wèn）題二
我們遇到電梯故障被（bèi）困以後該怎麽辦？
五方對講
打急救電話
敲擊金屬板（bǎn）引起門外（wài）注意
專家：
1、五方對講
（即電（diàn）梯裏的對講電話，借由這個（gè）電話電梯內可以和五個地方（fāng）進（jìn）行通話。）
第一是在電梯的機房，第二是轎廂，第三是轎頂，第四是基坑，第五方是在用戶的值班室。這（zhè）個裝置目（mù）前是強製的，電梯驗收時強製實施五方對講，沒有的話年檢是通不過的。五方對講比警鈴要好，警鈴（líng）隻是讓轎（jiào）廂內發出一個鈴聲，試圖使其它在（zài）井道邊的人可以（yǐ）聽到。
2、打急救電話（補充：或者物業電話）
（每個城市施救電（diàn）話不同，主要看電梯箱內（nèi）貼的是多少，比（bǐ）如杭州市96333、）
像長沙市是有專門的電梯急救熱線96366，它是專門的一（yī）個監控中心。平台工作人員24小時值班，根據96366平台搜索這個區域是哪家電梯（tī）公司最近，首先會通知原來這個品牌廠家的，或者看其它廠家是哪裏最近，就（jiù）近通知前往救援。電梯公司在96366有登記，所以能第一時（shí）間呼叫救援。
補充：可以撥打物業電（diàn）話，讓物（wù）業公司通知電梯維保人員來放出被困乘客，也可以自己撥（bō）打轎廂內電梯維保公司的電話。
3、敲擊金屬板
因為電梯是金屬容器，具（jù）有屏蔽性，所以不（bú）少電梯（tī）內是無法（fǎ）接通信號的（de）。如果此時五方也沒有用，最後的方法就是敲打金屬板，注意是敲（qiāo）打金屬板引起轎廂外的注意，而（ér）不能去推。隻要發出聲音即可，這（zhè）個原理和警鈴相近。
記住以上三步驟，發生電梯事故時（shí），千萬（wàn）不要慌亂（luàn），保持鎮定。
及時求救後耐（nài）心等待救援，不要沒狀況硬是把自己作死！
問題三
網（wǎng）上流傳的防電梯下墜姿勢到底有（yǒu）沒有效果？
“抱（bào）頭蹲下”的姿勢適用於（yú）自由落體的極端情況，由（yóu）於這種（zhǒng）情況極難發生，所以（yǐ）很難用到。
專家：首先，電梯基本上是不會墜落的，出現幾率隻有很（hěn）低很低，幾乎是非（fēi）常難。抱（bào）頭蹲下的姿勢（shì）是發生自（zì）由落體時（shí）對人體內髒的保護，但如果一旦發生電梯自由落體（tǐ），那麽就算有這個姿勢的作用也是比較微弱的。
先別慌，這個意思不是說電梯出事故（gù）就意味著是（shì）被上帝（dì）選（xuǎn）中的可憐蛋（dàn）。
首先我們（men）要分清電梯失速與墜落是怎麽一回事，看了下一題你就懂（dǒng）了！
問題（tí）四
身邊朋友遭遇的電梯（tī）掉落好多層是什麽原因？這難道不是電梯墜落嗎（ma）？
關於電梯事故，
先分清【失速】與【墜（zhuì）落】
專家：電梯擁有自（zì）我保護模式，當電壓不穩定或者門（mén）鎖係統有（yǒu）問題，它（tā）隻（zhī）是（shì）減速或者保護轎廂而停下來，檢查到電梯並沒有什麽大問題的（de）時候它就繼（jì）續運行（háng）至平層，這個叫電梯失速。因（yīn）為電梯正常運行過程中，其實我們是感受不到明顯運動的（de），所以才會在製動的瞬間有好（hǎo）像“掉了”一下的感覺。就像開車，駕駛員踩（cǎi）一腳刹車（chē），就有這麽一下子（zǐ）。在轎廂內看不到這（zhè）個動作，所以“掉了”的感（gǎn）覺會更明顯。
真正墜落的話電梯是自由落體，要（yào）從最（zuì）高嘭的一下掉到基坑撈（lāo）不上來了，壓到緩衝器了那就是掉下來了。但這種（zhǒng）情況微乎其微，幾乎（hū）沒有（yǒu）。如果是（shì）墜落，低樓層至少骨折，高樓層人（rén）就沒救了，不（bú）會隻是擦傷砸（zá）傷這種（zhǒng）皮外傷之類的了。
後台（tái）還有不少朋友提出：目前國產電梯的質量已經是世界領先，許多零部件還出口國外，那為什麽（me）還會不定（dìng）期看到一些電（diàn）梯事故呢？
其實症結在於維保。
所以（yǐ）最後的最後（hòu），專家奉勸廣（guǎng）大用戶選用正規維保公司，讓售後跟上。
多花點錢，買不了上當（dāng），買不了吃虧，真出（chū）事時救得可就（jiù）真是一（yī）條條人命了！
