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​五金配件材（cái）料選購全攻略

三合一由三部分組成，分別是偏（piān）心頭(又名偏心螺母、偏（piān）心輪、偏心（xīn）件等)、連接杆(螺杆)、預埋螺母(漲（zhǎng）栓、塑料的俗稱塑膠粒)三部分。
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​五金鈑金材料加工工（gōng）藝流程

隨著當今社（shè）會的發展，鈑金業也隨之迅速發展，現在鈑金涉及（jí）到各行各業，對於任何一個鈑（bǎn）金件（jiàn）來說，它都有（yǒu）一定的加工過程（chéng），也就是所謂的工藝（yì）流程，要（yào）了解鈑金加工流程，首先要知道鈑金材料的選（xuǎn）用。
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數控車床上怎麽加工蝸杆？

在蝸輪的（de）傳動中，蝸杆是主要的動件，現階段的礦山機械和工程機械中蝸杆的應用非常廣泛。數控車床應用到實際生（shēng）產中後，蝸杆的生產效率不僅得到了提高，而且加（jiā）工的精（jīng）度也得到了保障。在數控車床上加工蝸（wō）杆存在一（yī）定（dìng）的難度，需要對（duì）加工的深度以及切削刀的程度進行準（zhǔn）確的掌握（wò），避免在加...
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​五金衝壓件工藝加（jiā）工原理及（jí）工藝特性

衝（chōng）壓件是（shì）靠（kào）壓力機（jī）和模具對（duì）板材、帶材、管材（cái）和型材等施加外（wài）力，使之產生塑性變形或分離，從（cóng）而獲得所需形狀和尺寸的工件（衝壓件）的成形加工方法。衝壓和鍛造同屬塑性加（jiā）工（或稱壓（yā）力加工），合稱（chēng）鍛壓。衝壓的坯料主要是熱軋和冷軋的鋼板和鋼帶。衝壓主（zhǔ）要是按工藝分類，可分為分離工（gōng）...
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​五金高速衝壓模具設計經驗基礎技巧（qiǎo）

2、 在衝孔落料時（shí）,一般先衝小孔,後衝大孔;先衝落成形周邊的廢料,再落其它部位的（de）餘料（liào）:因為衝小孔若放在後麵,那麼它在衝（chōng）裁時,衝子四周對應料帶（dài）上的部（bù）位可能有缺口(前麵（miàn）已衝過的孔),這（zhè）樣,衝子（zǐ）在衝壓過程中（zhōng）,將會引起受（shòu）力不均（jun1）(會產生側向力),本來小孔衝（chōng）子強度（dù）很弱,加...
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​五金衝壓模具作業的七大特點

(1)生產效率高單位時間內完成的零件數（shù）量或工藝（yì）內容較一般加工方式高出數倍，甚至成百上千（qiān）倍（bèi）。而（ér）且五金衝壓工藝還可以在一套模（mó）具上采用一模多件、多工藝內容組合加工的方式進一步提高生產（chǎn）效率。
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​高（gāo）速衝壓模具設計知識~

2、 在衝孔落料時,一般先衝小孔,後衝大孔;先衝落成形（xíng）周邊的廢料,再落其它部位的餘料:因為衝小孔若放在後麵,那麼它在衝裁時,衝子四周對應料帶上的部位（wèi）可能有缺口(前麵已衝過的孔),這樣（yàng）,衝子在衝壓過程中,將會引起受力不均(會產生側向（xiàng）力),本來小孔衝子強（qiáng）度很弱,加...
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​鈑金衝壓工藝及精密（mì）級進模設計知識

⑴增加進料阻力，使拉深件（jiàn）表麵承受足夠的拉應力，提高拉深件的剛度和（hé）減少由於回彈而產生的凹麵、扭曲、鬆弛和波紋等缺陷；
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​常見鈑金加工工藝（yì）流程

常見的鈑（bǎn）金加工，主要由六大步（bù）驟組成，下麵跟大家具（jù）體介紹：鈑金加工圖紙設計（jì）——>激光加工或（數控衝壓）——>折彎——>焊接成型——>靜電（diàn）噴粉或（液體（tǐ）油漆）——>包裝出貨.
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​鈑金加工工藝

一種加工工藝（yì），鈑金至今為（wéi）止尚未有（yǒu）一個比較完整（zhěng）的定（dìng）義。根據（jù）國外某專業期刊上的一則定義，可（kě）以將其定（dìng）義為：鈑金是針對金屬薄板（通常在6mm以下）一種綜合冷（lěng）加工工藝，包括剪、衝/切/複（fù）合、折、鉚接、拚接、成型（如汽車車身）等。其顯著的特（tè）征就是同一（yī）零件厚度一（yī）致。
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