​洗馬達和軸承並不（bú）難

前段時間小編（biān）采訪了C車手對於新馬達提升性能的處理方式，然而小編收到部（bù）分讀者的反饋，都是問如何處理舊馬達，令其“重獲（huò）新生”，所以，這次小編就以文字表達給（gěi）大家介紹一下自己（jǐ）以往的處理方式。基於洗馬達跟洗軸承都是（shì）用同大概一樣的器具和液體，順帶（dài）也說說軸承的處理。

洗馬達有兩種方法（fǎ）

第一種：比較浪費，但（dàn）確實洗的很幹（gàn）淨

1.找一（yī）個玻璃容器，能把馬達輕鬆放進取出的；

2.用電（diàn）線延伸馬達兩極，單一長度10CM即可；

3.往容器裏倒適量o油，能完全浸泡馬達即可（kě）；

4.把馬（mǎ）達浸泡（pào）在o油裏，把延伸出來的兩條電線接（jiē）上電池的正負極，電壓控製在1.5v~3v就（jiù）可以了；

5.如果是用舊的馬達（dá），o油會立馬變黑（新（xīn）馬達可以忽略）；

6.整個清洗過程10秒內便可完成（如果不在乎o油的（de）話，可（kě）以重複洗一遍）。

第二種：

比較環保，雖然效果（guǒ）沒第一種明（míng）顯，但已經能滿足普通玩家了。

1.找一（yī）個沒用的底盤（非中置馬達底盤），把馬（mǎ）達安裝上去，就跟平常素組一樣，齒輪什麽的都不用，電池能驅（qū）動（dòng）馬達就好；

2.把馬（mǎ）達保持垂直（頭上尾下），啟動（dòng）馬達，把o油往馬達蓋的頂端慢慢滲進去（放心，o有的流（liú）動性很強，一定會（huì）滲進去的（de））；

3.留意馬達尾端，直到有黑色汙（wū）漬（zì）流出，流盡便可。過程中不間斷（duàn）加入（rù）o；

4.時間方麵沒有（yǒu）限製，隨意。

以下就是接著（zhe）以上（shàng）兩種（zhǒng）方法的最後工（gōng）序，至關重要，否（fǒu）則馬達壽命減半。請注意（yì），馬達清洗後，銅頭因為沒（méi）有油的保護，磨損（sǔn）會（huì）非常大，所以要往裏（lǐ）加點機油（yóu）作保（bǎo）護，但老實說，田宮賽例裏是不能對（duì）馬達進行改裝（zhuāng）的，即不能打開馬（mǎ）達蓋加油，所（suǒ）以，隻好老實點的慢慢，慢慢的把機油往裏麵滲進去（用手慢慢（màn）轉動馬達的話，滲入會快些），不用太多（duō），黃豆大的容量就足（zú）夠了。

注意事項：碳刷的（de）馬達清洗後不用加機油，加了導電效果不好（hǎo）。

軸承

洗軸承：

第一天，把用舊或新買的軸承放進玻璃瓶裏，加適量o油，不用完全浸泡，蓋上蓋子，泡個過夜，主要（yào）是為（wéi）了o完全滲透進軸承內部；

第二天，拿起（qǐ）瓶（píng）子（zǐ）使勁搖（yáo）（兄弟，誰（shuí）叫你搖身子了？很HIGH嗎？搖瓶子就可以），以上步驟（zhòu）可以重複幾遍，直到你覺得沒有髒物洗出就好。

以上步驟隻是為洗軸承鋪（pù）墊的工序，接下來的就是重點

1.找一個沒用的底盤（非中置馬達底盤），把一個高轉速的雙頭馬達安裝進去。（參照上麵洗馬達第二種方法的第一點）；

2.把軸承（chéng）插進馬達頭（tóu）端中軸。因為馬（mǎ）達軸外徑是2mm的，內徑2mm的軸承可以不（bú）用輔助工（gōng）具，至於3mm的，用圓珠筆芯套在馬達軸上就可以安裝了，5mm內徑的，拿顆沒用的馬達齒（8t）套在馬達軸上，完事；

3.此（cǐ）時軸承已經裝在馬達軸（zhóu）上，用手轉動軸承，留意並記住自轉（zhuǎn）時（shí）間；

4.啟動馬達，此時安裝在馬達軸（zhóu）上（shàng）的（de）軸（zhóu）承是公轉的，用手按住軸（zhóu）承，達成（chéng）軸承內框自（zì）轉效果，主要目的是摩擦軸承裏的鋼珠（或者其他材料）；

5.關閉馬達，再（zài）用手轉動軸承，與第一（yī）次轉動比較，滿（mǎn）意即可繼續（xù）下一（yī）步，不滿意的可重複以上（shàng）工（gōng）序；

6.把洗完的（de）軸承放進一個幹淨的（de）玻（bō）璃瓶裏，用o完全浸泡，待機。整個過程也沒有時（shí）間限製，按個人要求而定。