​薄（báo）壁工件的車削加工工（gōng）藝詳細介紹

薄壁工件屬於特殊工件（jiàn），在進行車削的過程與一般的工件車削有一定差（chà）異。車薄壁工件時，由於薄壁工件的剛性較差，在進（jìn）行車削（xuē）的過程中，可能會差（chà）生一些問題，下麵我們就根據薄壁工（gōng）件（jiàn）的車削工藝進行介（jiè）紹，讓大家在車削薄壁工件時，對一些問題能夠（gòu）有所了解。

一、薄壁工件的加工（gōng）特點

1、因工件壁薄（báo），在夾緊力的作（zuò）用下容易產（chǎn）生變形。從而影響工（gōng）件的尺寸精度和形狀精度。在夾緊力的作用下，會略微變成三邊（biān）形，但車控後得到的是一個圓柱孔（kǒng）。當鬆開卡爪，取下工（gōng）件後，由於彈性恢複，外圓恢複成圓柱形，而內孔則變成弧形三邊（biān）形（xíng）。若用內徑（jìng）千分尺測量時，各個方向直徑相等，但已變（biàn）形不是內圓柱（zhù）麵了，稱之為等直徑（jìng）變（biàn）形。

2、因工件較薄，切削熱會引起工件（jiàn）熱變形，從而使工件尺寸（cùn）難於控製。對於（yú）線膨脹係數較大的金屬薄壁工件，如在一次（cì）安（ān）裝中（zhōng）連續完成半精車和（hé）精車，由切削熱引（yǐn）起工（gōng）件的熱變形，會對其尺寸精（jīng）度產生極大影響，有時甚至會（huì）使工件卡（kǎ）死在夾具上。

3、在切削力特別是徑向切削力的作用下， 容（róng）易產生振動和變形，影響工件的尺寸精度、形狀、位置精（jīng）度和表（biǎo）麵粗糙度。

二、薄壁工件的加工工藝

1、工件分粗、精車階段

精車時，由於切（qiē）削餘量（liàng）較大，夾緊力稍大些，變（biàn）形也（yě）相應大些；精車時，夾緊力可稍小些（xiē），一（yī）方（fāng）麵夾緊（jǐn）變形小，另一方麵精車時還可以消除粗（cū）車時因切削力過大而產生的變（biàn）形（xíng）。

2、合理（lǐ）選用道具的集合（hé）參數

精（jīng）車薄壁（bì）工（gōng）件時，刀柄的剛度要求高，車刀的修光刃不易過（guò）長，一般取0.2—0.3mm，刃口要鋒利。

3、增加裝夾接觸麵

采用開（kāi）縫套筒或一些特製的軟卡爪。使接觸麵增大，讓夾緊力均勻分布在工件上，從（cóng）而使工件夾緊時不易產生變形（xíng）。

4、應采用軸向夾（jiá）緊夾具

車薄壁工件（jiàn）時，工件靠軸向夾緊套（螺紋套）的端麵實現軸向夾緊，由（yóu）於夾緊力（lì）沿工件軸（zhóu）向分布，而（ér）工（gōng）件軸向剛度大，不易產生（shēng）夾緊變形。

5、增加（jiā）工藝（yì）肋（lèi）

有些薄壁工件在其裝夾部（bù）位特製幾根（gēn）工藝肋（lèi），以增強此處剛性，使（shǐ）夾緊力作用（yòng）在（zài）工藝肋上，以（yǐ）減少工件的變形，加工完（wán）畢（bì）後，再去掉工藝肋（lèi）。

6、充分澆注切削液

通過充分澆注切削液，降低切削溫度，減（jiǎn）少工件熱（rè）變形。