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​CNC數控車(chē)床高斯曲線加工

文章出處:行(háng)業動態 責任編輯:東(dōng)莞市香蕉视频免费在线观看五金機械有限公(gōng)司 發表時間:2024-03-22
  

 

 

CNC車床高(gāo)斯曲線加工

 

隨(suí)著新產品研製的發展,許多新產品的形狀采用了特殊曲線,如橢圓(yuán)、雙(shuāng)曲線(xiàn)和高斯曲線等,而如(rú)何加工這些特殊曲線就成了機(jī)加人員的新課題。

 

 

從多年的(de)實踐來看,采用宏程序編程,然後在數控車床上車削是較為簡單(dān)、經濟和方便的一種方法。

 

 

但(dàn)是這種(zhǒng)方(fāng)法對於編程者要求較高,這是因為宏程序的編製(zhì)要求程序員不僅具有豐富的數學知識,還要熟悉數控(kòng)車床(chuáng)的編程(chéng)指令,對於宏程序更應是了如指掌(zhǎng)。

 

 

宏程序分為A類和B類兩種:A類宏程序(xù)通常采用H代碼編製,B類(lèi)宏程序通常用賦值語句和數學公式進行編製(zhì),易為大家接受,FANUC0i型數控係統的宏程(chéng)序就是B類。

 

▽長按愛心(xīn),添加小編(biān),技術交流(liú)▽

 

 

一、FANUC0i型數控係統宏程序

 

FANUC0i型數控係統中(zhōng)變量分為4種類型,即空變量、局部(bù)變量、公共(gòng)變(biàn)量和係統(tǒng)變量。空變量(liàng)的變量號為#0,該變量總為(wéi)空(kōng),沒有值能賦給該變量;局部變量的變量號為#1#33,該類變(biàn)量隻能用於在宏程序(xù)中存(cún)儲數據,當斷電時局部變量初始化為空,調用宏程序時,給(gěi)局部變量賦值(zhí)。公共變量的變量號為#100#199#500#999,公共變(biàn)量在不同的宏程序中的意義相同。當斷電時,變量#100#199初始化為(wéi)空,變量#500#999中的數據保存,即使斷電也不丟失。係統(tǒng)變量的變量號為#1000~,係統變量用於(yú)讀和寫CNC的各種數據,例如刀具的當前位置和刀具補(bǔ)償值(zhí)等(děng)。我們在編寫宏程(chéng)序時可以引用局部(bù)變量和公共(gòng)變量,在引(yǐn)用變量,特別是公共變量(liàng)時,為消除變量內原有數據的影(yǐng)響,一定要給變量重(chóng)新賦值(zhí)後再引用。

 

 

宏(hóng)程序是用戶實現(xiàn)機(jī)床功能擴展的一(yī)種方法。在宏程序中可以使用變量,給變量賦值,變量間可進行運算和程序跳轉。此外,宏(hóng)程序還提供了循環語句、分支語句和子程序調用語(yǔ)句,一層宏循環裏還可以嵌套多層循環。所以可以應用宏程序指令編製出簡潔合理的小容(róng)量加工程序,擴展數控機床(chuáng)功能,提高加工效率,充分發揮數控機床的作用。

 

 

二、高斯曲線的方程

 

高斯曲線在直角坐標(biāo)係下的方程是

 

 

,其中x是自(zì)變量,y是因變量。但此方程我們還不能直接應用於數控車床,因為(wéi)在數控車床上,坐標係是這樣(yàng)規

 

定的:Z軸與主軸軸線平行(háng),正方(fāng)向是遠離工件方向,X軸(zhóu)與主軸軸線垂直,正(zhèng)方向是遠(yuǎn)離主軸軸線(xiàn)方(fāng)向。因此我們需要把直角坐標係的方程轉換為數控車床坐標係下的方程,同時數控車床不能識別指數(shù)函(hán)數(shù)和平方等數學符號,這就(jiù)需要用宏程序中的算術和邏輯(jí)運算符號替換其中的(de)數學符號,變成數控車(chē)床可識別(bié)的公式。

 

 

經變換後高斯曲線在數控坐標下的方程如下。

 

X=140.6/EXP(((z-620)/1339)*((z-620)/1339))+9.358/

 

EXP(((z+251.5)/351.8)*((z+251.5)/351.8))+24.58/EXP(((z+740.4)/464.1)*((z+740.4)/464.1))

 

 

三、數控車床(chuáng)加工特殊(shū)曲線的方法

 

數控車床可通過G01G02G代碼直接加工直線、圓弧,但並沒有專門(mén)的G代碼來加工橢圓、雙曲(qǔ)線和高斯曲線等特(tè)殊曲線。在(zài)加工此類曲線時一般采用直線逼近法,即在Z方向上依(yī)次遞減或遞增,以0.05mm0.5mm為一個步距,每遞減或遞增一個步距得到一個Z值。然後,通過曲線方程計算求出對應的X值(zhí),再將刀具直線插補至計算(suàn)得出的(XZ)值所確定的點(diǎn),依次插補(bǔ)便(biàn)可完成特殊曲(qǔ)線的加工。

 

 

四、編製(zhì)加工高斯曲線的宏程序

 

現以一個簡單的零件為例,說明高斯曲(qǔ)線的宏程序編製過程。如圖1所示,在Φ260mm的毛坯(pī)棒料上加工一段長(zhǎng)100mm的高(gāo)斯曲線外輪廓。圖1是直角坐標係下(xià)的零件(jiàn)圖樣,圖2是數控坐標下的零件圖樣(yàng)。

 

1490873504692141.png1490873504561622.png

 

 

在高斯曲線(xiàn)數控坐標方程中,我們用(yòng)#101表示自(zì)變量z,用#102表示(z-620)/1339,用#103表示(z+251.5)/351.8,用#104表示(z+740.4)/464.1,用#105表示因變量x,則高(gāo)斯曲線的方程可(kě)表示為:

 

 

#105=14.6/EXP(#102*#102)+9.358/EXP(#103*#103)+24.58/EXP(#104+#104)

 

 

編製精(jīng)加工程序如下:

 

O0001

 

N10#101=0;(自變量初值(zhí))N20#102=(#101-620)/1339;

 

N30#103=(#101+251.5)/351.8;N40#104=(#101+740.4)/464.1;

 

N50#105=14.6/EXP(#102*#102)+9.358/EXP(#103*#103)+24.58/EXP(#104*#104);

 

N60G01X[2*#105]Z[-#101]F0.2;(直線逼近法加工高斯曲線)

 

N70#101=#101+0.1;(z值遞增一個步距)

 

N80IF[#101LE100.0]GOTO20;N90G01X265.0;

 

N90G00X100.0Z100.0;N100M30;

 

以上程序為最後一刀的精加工程序,在實際加工中要考慮到毛坯(pī)的餘量,這就需要先粗車,再精車。粗(cū)車(chē)同樣也是沿輪廓車(chē)削,可采用(yòng)G71或者G73指令(lìng)粗車(chē),然後用G70指(zhǐ)令精車,編(biān)製完整的程序如下。

 

 

O0002

 

N10G40G21G97G99;N20M03S800;

 

N30T0101;

 

N40G00X262.0Z2.0;N50G73U9.0R9.0;

 

N60G73P70Q150U0.3W0.0F0.2;N70#101=0;(自變量初值)

 

N80#102=(#101-620)/1339;N90#103=(#101+251.5)/351.8;

 

N100#104=(#101+740.4)/464.1;

 

N110#105=14.6/EXP(#102*#102)+9.358/EXP(#103*#103)+24.58/EXP(#104*#104);

 

N120G01X[2*#105]Z[-#101]F0.1S1000;(直線逼近法加工高斯曲線)

 

N130#101=#101+0.1;(z值遞(dì)增一個步距)N140IF[#101LE100.0]GOTO80;

 

N150G01X265.0;N160G70P70Q150;

 

N170G00X100.0Z100.0;N180M30;

 

 

雖然隨著CAD/CAM軟件的應(yīng)用,手工編程、宏程序應用空間日趨縮小(xiǎo),但是在某些情況下PC機也無能為力,這就要求我們深挖手工編程,發揮數控機(jī)床潛力。

 

同時宏程序與自動編程比較具有(yǒu)運(yùn)算速度快、加工效率(lǜ)高、加工精度高以及短小精悍(hàn)等優點。

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