​數控車（chē）床使用G00指令（lìng）及控製尺寸精度的技巧

數控車削（xuē）加工技術已廣泛應用於機（jī）械製造行業，如何高效、合理、按質按（àn）量完成工件的加工，每個從事該行業的工程技術人員或多或少都有自己的經驗（yàn）。筆者從事數控工作多年，積累了一定的經驗與技巧，介紹幾例數控車削加工技巧。

一（yī）、程序（xù）首句（jù）妙用G00的技巧

目前我們所接觸（chù）到的教科書及數控車削方（fāng）麵的技（jì）術書籍，程序首句均為建立（lì）工件坐標係，即以G50 Xα Zβ作為程序（xù）首句。根據該指令，可設定一個坐標係，使刀具的某一（yī）點在此坐（zuò）標係中的坐標值（zhí）為(Xα Zβ)(本文工件坐標係原點均設定在工件右端麵)。采用這種方法編（biān）寫程序，對刀後，必須將刀移動到G50設定的既定位置方能進行加工，找準該位置的過程如下。

1）對刀後，裝夾好工件毛坯；

2）主軸（zhóu）正轉，手輪基準刀平工件右端麵A；

3）Z軸不動（dòng），沿X軸釋放刀（dāo）具至C點，輸入G50 Z0，電腦記憶該點；

4）程（chéng）序錄入方式，輸入G01W-8F50，將工件車削出一（yī）台階；

5）X軸不動（dòng），沿Z軸釋（shì）放刀具至C點，停車測量車削出的（de）工件台階直徑γ，輸入G50 Xγ，電腦記（jì）憶該點（diǎn）；

6）程（chéng）序錄入方式下（xià），輸入（rù）G00 Xα Zβ，刀具運行至編（biān）程指定的（de）程序原點，再輸入G50 Xα Zβ，電腦記憶該程序原點。

上述步驟中，步驟（zhòu）6即（jí）刀具定位在（zài）XαZβ處至關重要，否（fǒu）則，工（gōng）件坐標係就會被修改，無（wú）法正常加工工件。有過加工（gōng）經驗的人都知道，上述（shù）將刀具定位到XαZβ處的過程繁（fán）瑣，一旦出現意外（wài），X或Z軸無伺服，跟蹤出（chū）錯，斷電等情況發（fā）生，係統隻能重啟，重啟後係統失去對G50設定的工件坐標值的記憶，“複位、回（huí）零運（yùn）行”不再起作用，需重新將刀具（jù）運行至XαZβ位置並重設G50。如果是批量生產，加工完一件（jiàn）後（hòu），回G50起點繼續加工下一件，在操作過程中稍有失誤，就可能修改工件坐標係。鑒於上述程序首句使用G50建立工件坐標係的種種弊端，筆（bǐ）者（zhě）想辦法將工（gōng）件坐標係固定在機床上，將程序首（shǒu）句G50 XαZβ改為G00 Xα Zβ後（hòu），問題（tí）迎刃而解（jiě）。其操作過程隻需采用（yòng）上述找G50過程的前五步，即（jí）完成步驟1、2、3、4、5後，將刀具（jù）運行至安（ān）全位置，調出程序，按自（zì）動運行即可。即使發生斷電等意外情況，重（chóng）啟係統後，在編輯方式下將光標移（yí）至能安全加工又不影響工件加工進程的程序段，按自（zì）動運行方式（shì）繼續（xù）加工即可。上述程序首句用G00代替G50的實質是將工件坐標係固定在機床上，不再囿於G50 Xα Zβ程序原點的限製（zhì），不改變工（gōng）件坐標係，操作簡單，可靠性強，收到了（le）意想（xiǎng）不到的效果。

二、控製尺寸精度的（de）技巧

1）修（xiū）改刀補值保證尺（chǐ）寸精（jīng）度

由於第一次對刀誤差或者其他原因造成工件誤差超出工件公差（chà），不能滿足（zú）加工要求時，可通過修改刀補使工件達（dá）到要（yào）求尺（chǐ）寸，保證徑向尺寸方法如下（xià）：

a. 絕對坐標輸入法

根據“大減小（xiǎo），小加大”的原則，在刀補001～004處修改。如用2號切斷刀切槽時工件尺寸（cùn）大了0.1mm，而002處刀補顯示是X3.8，則可輸入X3.7，減少（shǎo）2號刀補。

b. 相對坐標法

如上例（lì），002刀補處輸入U-0.1，亦（yì）可（kě）收到同樣的效果。

同理，對於軸向尺寸的控製亦如此類推。如用1號外圓刀加工（gōng）某處軸段（duàn），尺寸長了（le）0.1mm，可在001刀補處輸入（rù）W0.1。

2）半精加工消（xiāo）除絲杆（gǎn）間隙影（yǐng）響保證（zhèng）尺寸精度

對於大部分數控車床來說，使用較長時間後，由於絲杆間隙的（de）影響，加工出的工件尺寸經常出現不穩定的現象。這時，我們可在粗加（jiā）工之後，進行一次（cì）半精加工（gōng）消除（chú）絲杆間（jiān）隙（xì）的影響。如用1號刀G71粗加工外圓之後，可在001刀補處輸入U0.3，調用G70精車一次，停車測量後，再在001刀補處輸入U-0.3，再次調用G70精車一次。經過此番半精車，消除了絲杆間隙（xì）的影響，保證了（le）尺寸精度的穩定 數控，機床，模（mó）具設計,數控車床，數控技術

3）程序編製保證尺寸精度（dù）

a. 絕對編程保證尺寸精度

編程有絕對編程和相對編程。相對編程是指在加工輪廓曲線上，各線段的終點位置以該線段起點為坐標原點而（ér）確定的坐標係。也就是說，相對編程的坐標（biāo）原點經常在變換，連續位（wèi）移（yí）時必然產生累積誤差，絕對編程是（shì）在（zài）加工的全過程中，均有相對統一的基準點，即坐標原點，故累積誤差較相（xiàng）對編程小。數控（kòng）車削（xuē）工件時，工件徑向尺寸的精度一般比軸向（xiàng）尺寸精度高，故在編寫程序時，徑向尺寸最好采用絕對（duì）編程，考慮到加工及編寫程序的方便，軸向尺寸常采用相對編程，但（dàn）對於重（chóng）要的軸（zhóu）向尺寸，最好采用絕對編程。

b. 數值換算保證尺寸精度

很多情況下，圖樣上（shàng）的尺寸基準與編程所需的尺寸基（jī）準（zhǔn）不一致，故應先將圖（tú）樣上的基準尺寸換（huàn）算（suàn）為編（biān）程坐標係中的尺寸。如圖2b中，除尺寸13.06mm外，其餘均屬直接按圖2a標注尺寸經換算後而得（dé）到的編程尺寸（cùn）。其中，φ29.95mm、φ16mm及60.07mm三個尺寸為分別取兩極（jí）限尺寸平均值後得到的編程尺寸。

4）修（xiū）改程序和刀補控製尺寸

數控加工中，我們（men）經常碰到這樣一種（zhǒng）現象：程序自動運行後，停車測量（liàng），發現工件尺寸達不到要（yào）求，尺（chǐ）寸變化無規律。如用1號外（wài）圓刀加工圖3所示（shì）工件，經（jīng）粗加工和半精加工後停車測量，各軸段（duàn）徑向尺寸如下：φ30.06mm、φ23.03mm及φ16.02mm。對此，筆者采用修改程序和刀補的方法（fǎ）進行（háng）補救，方法如下：

a. 修改程序

原程序（xù）中的X30不變，X23改為X23.03，X16改為X16.04，這樣一來，各軸段均有超出名（míng）義尺（chǐ）寸的統一公差0.06mm；

b. 改刀補

在1號刀刀補（bǔ）001處輸（shū）入U-0.06。

經過上述程（chéng）序和刀補雙管齊（qí）下的修改後，再調用精車程序，工件（jiàn）尺寸一般都能得到有效（xiào）的保證。

數控車（chē）削（xuē）加工是基於數控程序的（de）自動化加工方式，實際加工中，操作者隻有具備較強的程序指令運用能力和（hé）豐（fēng）富的實踐技能，方能編製出高質量的加工程序，加工出高（gāo）質量的工件。