膨脹閥的選型、調試及零件作用解析（xī）

1、選配：根（gēn）據R、Q0、t0、tk、液體管路及閥件的阻力損失來進行。

1.1、1）確定膨脹閥兩端的壓力；2）差確定閥的形式（shì）；3）選擇閥的型號與規格

1.2、確定閥兩端的壓力差：ΔP=PK-ΣΔPi-Po(KPa)

PK――冷凝壓力

ΣΔPi――為ΔP1＋ΔP2＋ΔP3＋ΔP4

ΔP1為液體管路（lù）阻力損失

ΔP2為彎頭、閥件等得阻力損失

ΔP3為液體管升高得壓力損失，ΔP3＝ρɡh

ΔP4為分液頭及分液毛細管得阻力損失，通常各為0.5bar）

 Po—蒸（zhēng）發壓力

確定閥的形式：選擇內（nèi）平衡還是外平衡，由蒸發器（qì）中的壓力降而定。如：對R22係統，當壓力（lì）降超過相應（yīng）蒸發溫度1℃，均宜采用外（wài）平衡式熱力膨脹閥。本文來源製冷百科微信公眾號hvacrbk

內平衡式膨脹閥膜片下麵感受到的是蒸發器入口（kǒu）壓力；而外平衡式膨脹閥（fá）膜片下麵感受到的是蒸發器出口壓力。

內平衡膨脹閥

外平衡膨脹閥

選擇（zé）閥的型號（hào）和規格：

根據Q0和計算的膨脹閥前後的ΔP與蒸發溫度（dù）t0由有關表中查（chá）得（dé）閥的型號（hào）和閥的容量。

為了簡化選配的手續，也可以按設計技術措施進行，現配（pèi）熱力膨脹閥的型號與規格，必須根據製冷係統所采用的製冷劑的種類、蒸發溫度的範圍和蒸發（fā）器的熱負荷（hé）的大小來進行，選擇時應符合下述要求：

（1） 所選擇（zé）的（de）熱力膨脹閥的容量比蒸發器的實際熱負荷大20－30％；

（2） 對（duì）不設冷卻水量（liàng）調節閥（fá）或冬季（jì）冷卻水溫較低的製（zhì）冷係統，選擇熱力膨脹閥時，閥的容量（liàng）應比蒸發器負荷大70－80％，但最大不超過蒸發器熱負荷的2倍；

（3） 選擇熱力膨脹閥（fá）時，應計算出供液管路的壓力降，以（yǐ）得出閥前後的壓差，再根據製造廠所提供的膨脹閥計算容量表確定熱力膨脹閥的規格。

2、安裝：

安裝前檢查其是否完好，特別是感溫機構部分（fèn）。

安（ān）裝位置，必須在靠近蒸發器的地方（fāng），閥體應垂直安裝，不能傾斜或顛倒安裝（zhuāng）。

安裝時，應注意使（shǐ）感溫機構內的（de）液體始終保持在感（gǎn）溫包內，因此感溫包（bāo）應比閥體裝得低一些。

感溫包盡可能安裝在蒸發器的出口水平回氣管上（shàng），一般應遠離壓縮機吸（xī）氣口1.5m以上。

感溫包絕不（bú）能置於（yú）有積液的管路上。

若蒸發器出（chū）口帶有氣液交換器時，一般將感溫包裝在蒸發器的出口處，即熱（rè）交換器之前。

感溫包通常安（ān）置於蒸發器回氣管上，並緊貼管壁包紮緊密，接觸（chù）處應（yīng）將氧化（huà）皮清除幹淨，露（lù）出金屬本色。

當回氣管直徑（jìng）小於25mm時，感溫包可紮（zhā）在回氣管的頂部（bù）；當直徑大於25mm時，可紮在回氣（qì）管的下側45°處，以防管子底部積油等因素，影響感（gǎn）溫包的正確感溫。

3、調試：

蒸發器出口設溫度計或利用吸（xī）氣壓力來校核（hé）過熱度。

過（guò）熱度太小（供（gòng）液（yè）量太大），調節杆按順時針方向（xiàng）轉動半（bàn）圈或一圈（即增大彈簧（huáng）力，減少閥開度），時製冷劑流量減少。調節（jiē）杆螺紋一次轉動的圈數不宜過多（調（diào）節杆（gǎn）螺紋轉動一圈，過熱度大（dà）約改變1-2℃），經多次調整，直至滿足要求為止。

經驗調節辦法：

轉動調節杆螺紋改變閥（fá）的開度，使蒸發器回氣管外剛好（hǎo）能結霜或結露。對蒸（zhēng）發溫度低於0度的製冷裝置，若結霜後用（yòng）手摸，有一（yī）種將手粘住的陰冷（lěng）的感（gǎn）覺，此時開度適（shì）宜；對蒸發溫度在0度以上的，則可以視結露情況判（pàn）斷。

膨（péng）脹閥的零件及作（zuò）用

閥體（tǐ）： 提供製冷（lěng）劑流（liú）通通道、與係統的連接接（jiē）口、閥（fá）內（nèi）零件的安裝位置，材（cái）質為鋁或黃銅。

膜片： 隔膜（mó）的作用。以最小的阻力，將（jiāng）氣箱頭的力傳（chuán）遞（dì）給傳動片，其特性由材質、狀態、厚度、波紋形狀等決定，一般由不鏽鋼或銅合金（jīn）製作。

氣箱蓋： 與氣箱座、膜片（piàn）、感溫包、毛細管（guǎn）共同組成氣箱頭（有的產品沒有（yǒu）感溫包和毛細管（guǎn）），材質為不鏽鋼或黃銅。

感溫包： 感受外界溫度，把溫度轉換的（de）壓（yā）力傳遞給氣箱頭，材料為紫銅。

毛細管（guǎn）： 傳遞感溫（wēn）包的壓力，或提供充注（zhù）的通道，材（cái）料為紫銅。

傳動片： 把膜片的力（lì）傳遞給傳動杆，並起（qǐ）到軸向和徑向的限位作用，材料為鋁或黃銅（tóng）。

氣箱座： 連接閥體（tǐ），容納傳（chuán）動（dòng）片，與氣（qì）箱蓋、膜片、感溫包、毛細管共同組成氣箱頭，材質為不鏽鋼。

傳動杆： 把膜（mó）片的力傳遞給閥（fá）芯。分上（shàng）傳動杆和下傳動杆，有的產品在下傳動杆上點（diǎn）焊有鋼球。本文來源（yuán）製冷百科微信公眾號hvacrbk

O型圈： 使傳動杆和閥體間密封，但又不產生過大的摩擦阻力；閥芯： 在氣箱頭和彈簧力的作用下，控製閥口流通麵（miàn）積的大（dà）小，材料為不鏽鋼或黃（huáng）銅；

調節彈簧： 根據靜裝配過熱度要求提供一定的預緊力（lì），並（bìng）提供與氣箱頭平衡的力，注意彈簧的剛度（dù）、節距、兩端麵平行度都對產（chǎn）品有很大影響（xiǎng），材料為不鏽鋼或彈簧鋼。

調節螺絲： 調節（jiē）彈簧的預緊力（lì）；O形圈： 使調節（jiē）螺絲與閥（fá）體間密封，但又不影響調節性能。