為什麽螺絲釘都（dōu）是順時針（zhēn）擰（nǐng）緊（jǐn）？

螺絲釘對應的英文單詞是Screw. 這個單詞在近幾百年詞義發生了比較（jiào）大的變化（huà），至少在（zài）1725年，它是“交配”的意思。

除了名字（zì）裏（lǐ）有（yǒu）學問，小小的螺絲釘從被發明到被規定為順時針擰緊（jǐn）、逆（nì）時針（zhēn）鬆開，經曆了幾千年的時間（jiān）。

螺絲釘它怎麽就非得順時針擰緊，你現在知（zhī）道嗎？如果不知道，請往下看吧。

柏（bǎi）拉圖的（de）朋友發明了螺釘

六種最簡（jiǎn）單的機（jī）械工具是（shì）：螺絲釘、傾斜麵、杠杆（gǎn）、滑輪（lún）、楔子、輪子（zǐ）、輪軸（zhóu）。

螺釘位列六大簡單機械之中，但說（shuō）穿了也不過是一個軸心與圍繞著它蜿蜒而上的傾斜平麵。時（shí）至今日，螺釘已經發（fā）展出了標準的尺寸。使用螺（luó）釘的典型方法（fǎ）是用（yòng）順時針的旋轉來擰緊它（與之相對（duì），用逆時針的旋轉來擰鬆）。

螺釘並非什麽曆史悠（yōu）久（jiǔ）的發明。這麽一種我們習以為常的工具花了足足2000年才發明出來，恰恰有力地例證了什麽叫做眼高手低。

人們相信是柏拉（lā）圖的朋（péng）友，Tarentum的Archiytas在公元前400年（nián）發明了螺釘。而阿基米德最早（zǎo）意識到可（kě）以用螺釘將東西（xī）連接到一起，也可以用它來提水。羅馬人用青銅和白銀作為材料，手工（gōng）切削出螺釘。在早期，人們用各色各樣的螺釘來（lái）壓榨橄欖油，灌溉水渠（qú），排除艙底積水（shuǐ），當然，也用來將東西連接在一起。

順時針擰緊主要由右（yòu）撇子決定（dìng）的

然而，由於發明之初（chū）的螺絲釘皆為人工打（dǎ）造，其螺絲的細密（mì）程度並不一致，往往由工（gōng）匠（jiàng）的個人（rén）喜（xǐ）好決定。

到了16世紀中期，法國宮廷工程師Jaques Besson發明了可以切割成螺絲（sī）的車床，後來這種技（jì）術花了100年的時間得（dé）以推廣。英國人Henry Maudsley於1797年發明了現代車床，有了它，螺紋（wén）的精細程（chéng）度顯著提高。盡管如此，螺絲的（de）大小及細密程度依舊沒有統（tǒng）一標（biāo）準（zhǔn）。

這種情況於（yú）1841年得到改變（biàn）。Maudsley的徒弟Joseph Whitworth向市政工程師學會遞交了一篇文（wén）章，呼籲統螺絲型號一體化。他提了兩點建議：

1、螺釘螺紋的傾角應該以55°為標準；

2、不考慮（lǜ）螺絲的直徑，每英尺（chǐ）的絲數應（yīng）該采取（qǔ）一定（dìng）的標準（zhǔn）。

螺（luó）絲旋緊時應順時（shí）針似乎是（shì）一個不成文的規定，因為右撇子使用右手順時針擰螺絲時力量較（jiào）大，而大多數人又是右撇子（比例大概在70%-90%）。

螺釘雖小，早期需要n種機床和n+1種刀具製成

不管怎樣，Whitworth的想法都很受（shòu）歡迎。在他提議後不久，全英采納了（le）圓底尖頭的螺絲標準，19世紀（jì）60年代美國、加拿大也相繼（jì）采納這一（yī）標準。不過，螺釘不容易製造，因為其（qí）生產過程“需（xū）要三種刀具兩（liǎng）種機床”。

為了解決英式標準的生產製造問（wèn）題，美國（guó）人William Sellers在1864年發明了一種平頂平跟的螺紋，這點小小的改變讓螺絲釘製造起來隻需要（yào）一種刀具和機床。更（gèng）快捷、更（gèng）簡單、也更便（biàn）宜。Sellers螺絲（sī）釘的螺紋在美國流行起來，並且很快成（chéng）為美國鐵路公司的應用標準（zhǔn）（其中兩家鐵路公司正忙（máng）於（yú）修建洲際鐵路）。

英國人（rén）堅持使用（yòng）Whitworth的略顯挑剔的螺絲釘，但是（shì）這些（xiē）不一的標準（zhǔn）在二戰中還是添了不少麻煩。當（dāng）時英國、加拿大和美國的軍隊一度（dù）把他們的設備零件和維修零件弄混了。戰後，加、美、英三國於1949年達成協議統一螺紋（wén）的標準——基於英製，采用60度傾角。