機械加工基礎-車床加工

     對於機械設（shè）計人員來說，最常用的通過去除材料（liào）方式獲得工件的加工技術主要有：車，銑，刨，磨，鑽，鏜，電火（huǒ）花，線切（qiē）割，拋光等。雖然隨著時代（dài）的進步，各種加工（gōng）技術實現了質（zhì）的飛躍，數控機床設備可以實現全自動化生產而不必更換加工設備，但考慮到高級數控機床的售價以及我國龐大的機械加工企（qǐ）業基（jī）數，目前來說我（wǒ）們（men）最常（cháng）見的還是歐美等國幾十年前應用的加工設備，因此本（běn）文講述（shù）的都是（shì）一些基本加工設備。

車床（chuáng）：

車床加工，一般都是工件做旋轉運動，刀（dāo）具進給加工，多用於回轉（zhuǎn）類（lèi）的零部件（jiàn）的加工

下麵是一些車削（xuē）加（jiā）工出來的零（líng）部件（現在的車床有很多是多（duō）軸的車床，不僅可以加工回轉麵，同時也可以在在回轉麵上完成各種孔（kǒng）類的（de）加工）

車床的種類（lèi）很多，按結構和用途可分為臥（wò）式車床、立式（shì）車床、仿形及多刀車床、自（zì）動和半自動車床、儀表車床和數控車床等，其中臥式車床應用最廣，是其他各類車床的基礎，下麵是大（dà）多數加（jiā）工企（qǐ）業中都會有的（de）臥式車床

裝有主工作軸（zhóu）的主軸箱用（yòng）來夾緊工件同時進行回轉運動，轉（zhuǎn）塔刀架（jià）進行進給運動進行加工。

加工過程中根據（jù）加工（gōng）所產生的麵的種類，我們可（kě）以把車削方法劃分為：車外圓，車（chē）螺紋，切槽，成型車削和仿形車削。

同時（shí），車床還可（kě）以加工工件表麵的滾花，繞彈簧等

車削加（jiā）工精（jīng）度一般為 IT8-IT7，表麵粗（cū）糙度為（wéi） Ra6.3-1.6μm；精車時，加工精度可達IT6-IT5，粗糙度（dù）可達 Ra0.4-0.1μm。（參考不同資料結果可能（néng）有點差異（yì））