​五金件噴漆作業中常見的缺陷（xiàn）及處理方法

由於噴漆作業的工序較多，漆麵出（chū）現問題的幾率還是很高（gāo），通常是由於膩（nì）子層或底漆（qī）層處理不當，噴漆（qī）過程缺乏（fá）控製，工作環境差，以及油漆成（chéng）分偏差等（děng）造成。如果在噴（pēn）漆過程中發（fā）現問題，可以停（tíng）止作業並立即采取適當的措施，根（gēn）據出現的（de）問題不同，也可以等噴漆過程結（jié）束（shù）後再進（jìn）行（háng）處理 。

下麵（miàn）來分析噴漆作業中常見的漆麵缺陷及處理方法，以下為文正：

【一】皺縮在噴漆過（guò）程（chéng）中或漆膜幹燥的過程中，麵漆表麵出現皺紋或收（shōu）縮變（biàn）形，這種缺陷在醇酸漆修補作業中最為常見（jiàn）。

（１）成因

①不適當的幹燥方法導（dǎo）致漆麵幹燥不均勻。如果對剛（gāng）噴塗的漆層進行（háng）烘幹或過快（kuài）地強製幹燥，或噴漆車間溫度過（guò）高，表（biǎo）麵的油漆幹燥較快並收縮，這會延緩內層（céng）油漆的幹燥速度。當內層油漆幹燥（zào）時，將（jiāng）會使表麵油漆出現收縮現象。應避免在（zài）溫度不合適的車間或溫度變化較大的（de）車間噴漆（qī）。

②漆層太厚或太濕，將使內層的油漆不能和（hé）外層的油漆以相同的速度釋放溶劑並幹燥（zào），漆麵就會出現變形和皺紋。應采用多次噴（pēn）塗的方法，以降低一次性噴塗（tú）麵（miàn）漆層的厚度。

③使用了錯誤的稀釋劑或互不相容的（de）材料。使用快速幹燥稀釋劑或在瓷漆中使用揮發性油漆稀釋劑都會造成皺縮。必（bì）須按照規（guī）定（dìng）使用快速幹燥（zào）稀釋劑，在高溫季節（jiē）應減少快速幹燥稀釋劑的用量。（２）修正方法：在油漆充分幹燥後，清除皺縮漆麵，重新進行噴漆。

【二】隆起也稱為浮皺（zhòu）。在（zài）噴漆過程中或漆（qī）膜幹燥的過程中，由於（yú）漆麵膨（péng）脹而在部分區（qū）域形成的（de）隆起，可能呈現出不同的形（xíng）狀。

（１）成（chéng）因

①使用了錯誤（wù）的稀釋劑。在瓷漆中使用揮發性油漆稀釋劑會促進內部油漆層的隆起，最終導致麵漆層的隆起。

②使用了互不相容的原料。新噴塗的（de）漆層與原（yuán）有漆層發生了化學反應，或（huò）原有漆層的缺陷（xiàn）沒有被妥善處理，漆層之（zhī）間脫離從而造成麵漆層的隆（lóng）起。

③底層沒有進行徹底地清潔，例如底（dǐ）層表麵的油脂或蠟質（zhì）物沒（méi）有徹底清除，由於夾層效應的影響，導致再噴塗的油（yóu）漆無法附著。

④二次噴塗的間隔時間太短，沒有給予底層油漆充分的幹燥時間，導致濕漆麵中的溶劑侵蝕中塗底漆或麵漆使之變軟。

（２）修正方法：打磨有缺陷的區域至平滑但不（bú）能磨穿，重新進行（háng）噴漆。

【三】流掛也稱為流淚或垂流。塗層局部變厚，因重力原因出現垂流狀態，隻出現在將噴塗過的表麵垂（chuí）直放置時或垂直噴塗的表麵。

（１）成因

①不正確（què）地使（shǐ）用了稀釋劑。一（yī）般是使用（yòng）了幹燥速度（dù）慢的稀釋劑或使用了過量的稀釋劑。

②噴槍使用不當（dāng）。例如壓縮空氣壓力過（guò）低，或噴槍與（yǔ）噴塗表麵的距離過近，或噴槍移動的速度過慢（màn），均會增加流掛現象出現的可能（néng）性。應適當調整噴束形狀和噴束氣壓，使噴射距離保持（chí）在２０～２５ｃｍ，而且噴槍的移動（dòng）速度（dù）應（yīng）均勻。把握產生（shēng）流掛的極限噴塗量，集中注意力邊觀察（chá）漆膜（mó）形成的情況（kuàng）邊噴塗。

③噴塗車間溫度過低，噴（pēn）塗的漆層不易幹燥，或一次性噴塗的漆層太厚，導致漆（qī）層幹燥速（sù）度過慢。

④噴塗後續漆層時，應為前一次噴塗的漆層留出足（zú）夠的幹燥時間。在將噴塗過（guò）的表麵垂直放置之前，應為漆層留出足夠的靜置流（liú）平時間（jiān）。

（２）修正方法：流掛現象輕微時，待漆麵幹燥後先用細砂紙濕打磨有缺陷的區域，然後打蠟拋光。流掛現象嚴重時，打磨有缺陷的區域後重新進行噴漆。

【四（sì）】濕印或塗層下蠟痕從（cóng）漆層表麵可以（yǐ）看到底層有汙染區的（de）輪廓，或出現多種（zhǒng）形狀的（de）無光斑點。

（１）成因

①噴漆前沒有對底（dǐ）層表麵進行徹底地清潔，例如油脂或蠟質物沒有徹底清除。

②以前的漆層未幹燥或舊漆層的缺陷未去（qù）除。

③以前的漆層與再次噴塗的漆層不相容。

（２）修正方法：如果濕印比較明顯，應打磨掉油漆層後（hòu）重新噴塗。

　【五】水跡印漆層表麵出現（xiàn）白色或黃色的腐（fǔ）蝕狀斑點。

（１）成因

①油漆層在沒有充分幹燥的情況下接觸了水滴，特別是高礦物含量的水。水滴與油漆中的溶劑混合後會滲入漆麵，從而留下水（shuǐ）跡。因此噴塗不久的漆麵嚴禁（jìn）與水接觸，嚴禁雨天行駛。

②即（jí）使是幹燥的漆麵，如果經常接觸水滴也會在油漆表麵留（liú）下水（shuǐ）跡（jì）。在陽光的照射下（xià），水滴具有放大鏡的透（tòu）射聚焦功能，水（shuǐ）滴幹燥後就會在漆麵留下白（bái）色或黃色的腐蝕輪（lún）廓。

③如果（guǒ）噴（pēn）塗的漆麵過厚，就會延長幹（gàn）燥的時間，漆麵接觸水滴後留下水跡（jì）的幾（jǐ）率更大。

④噴塗不久的漆麵過早地使用了含矽的拋光材料。

（２）修正方法：

如（rú）果懷疑漆麵有較厚的蠟質，應先使用溶劑徹底清潔（jié）漆麵後再拋光。使用較細的拋光劑或較粗（cū）的拋光劑拋光（guāng），這取決於水跡印的（de）深度。在水跡印（yìn）特別嚴（yán）重（chóng）的情況（kuàng）下，拋光幾天後水跡印會重新出（chū）現，應重複進行多次清潔和拋光（guāng）程序，可以徹底消除（chú）水跡（jì）印。如果重複（fù）拋光無效，應使用（yòng）細砂紙濕打磨（mó）水跡印的區域後重新噴塗。

【六】走絲即銀粉反光不均勻。銀粉顆粒沿同（tóng）一方向排列，呈現明暗相間的條紋。如果在垂直表麵上出（chū）現走絲現象，多數情況下，沉積的銀（yín）粉（fěn）會刺破（pò）漆膜。

(1）成因

①銀粉（fěn）漆（qī）是由（yóu）顏料、溶（róng）劑、有（yǒu）一定大小的金屬顆粒以及添加劑混（hún）合而成，金屬顆粒在顏料內的分布比例將影（yǐng）響到漆麵的顏色。如果銀粉漆在噴塗之前沒有充分攪拌均勻，金屬顆粒（lì）就（jiù）會沉積在容器底部，導致底部的（de）油漆中金屬顆粒過多，使漆膜過厚，出現漆麵顏色不均勻的情況。

②塗料的黏度（dù）不正確，即稀釋劑的比（bǐ）例有問題。稀釋劑用（yòng）量過多，導致漆麵（miàn）幹燥速度很慢，金屬顆粒容（róng）易聚（jù）集，就容易出現（xiàn）走絲現象。但稀釋劑用量過少則漆膜質量差，必須（xū）選擇能（néng）兼顧兩方麵要（yào）求的適宜黏度。

③每（měi）次噴塗的（de）時間間隔過短。如（rú）果銀粉漆沒（méi）有充分（fèn）幹燥，會出現金屬顆粒分布不均（jun1）勻的現象。

④噴槍（qiāng）調節不當或噴（pēn）漆技術不佳。壓縮空氣壓力過低，或（huò）噴（pēn）槍與噴塗表麵的（de）距離過近，或噴槍移動的速度不均勻，均會造成銀粉漆表麵出現明暗相間的現象。

（２）修正方法：

將漆麵用細（xì）砂（shā）紙水（shuǐ）磨（mó）後重新噴塗，或待漆麵完全幹燥後加大壓縮空氣壓力，增加噴槍到噴塗表麵的距離至４０～５０ｃｍ，再噴塗一層使用快速幹燥（zào）稀釋劑（jì）的銀粉漆。

【七】魚眼也稱（chēng）為縮孔或珠孔。麵漆上出現圓形小坑，有時呈分散狀 ，有時呈聚集狀 。

（１）成因

①含矽（guī）酮的蠟是導致魚眼的最常（cháng）見原（yuán）因。砂紙上的磨料以及許多車蠟和（hé）拋光劑中都含有矽酮，矽酮在漆麵上有（yǒu）很強的附著力，很難被清除 。很少量的車蠟就會導致魚眼的出現 ，因此應（yīng）確保所有（yǒu）接觸矽酮的工作在遠離噴漆車間的隔離工作間進行。

②底漆表麵汙染，例如底漆上有油，因此在噴塗前一定要將噴塗表麵清潔幹淨，可以使用中性清潔劑。

③對噴槍使用的壓縮空氣進行嚴格的過濾，確保壓縮空氣的純淨，因為矽酮物經常被發現（xiàn）來源於壓縮空氣（qì）管道而不是油漆中。每天對壓縮空氣過濾器進行排空和清潔（jié），以排出過濾器中（zhōng）的水分（fèn）和髒物，對空氣壓縮機要每天排（pái）水。

④不（bú）建議使用含有防魚眼消除劑的色漆，因為該消除劑可能（néng）會汙染周圍的其他噴塗部件，嚴重時可以導致麵漆附著力下降。

（２）修正方法：清除受影響的區域，重新噴漆 。

【八】遮蓋力不良

也稱為透色或滲色。色漆（qī）不能完全遮蓋原有漆麵的顏色，或（huò）舊漆膜的顏色、底漆層的顏色滲透到麵漆（qī）層，改變了麵漆（qī）的顏色。紅色和黃（huáng）色漆層出現滲色的（de）現象較多。

（１）成因（yīn）

①色漆產生沉澱（diàn）。麵漆在稀釋後，沒有進行充（chōng）分（fèn）的攪拌，顏料沉積（jī）在容器底部，導（dǎo）致噴塗的油漆中樹脂含量過高（gāo），顏色變淺。

②錯誤的噴塗技術。例如每一後（hòu）續塗（tú）層沒有進行重複噴塗，導致條狀漆麵或出現遮蓋不良的現象。

 ③使（shǐ）用了過多的稀（xī）釋劑，使油漆（qī）塗層變得很薄。

④舊漆層或底層塗層中，含有能引起滲色的顏料，因此對於舊漆層應慎重處理（lǐ），可以噴塗（tú）一層能防止滲色的隔離（lí）層。

（２）修正（zhèng）方法（fǎ）：

如果有輕微滲色，可以噴塗足夠（gòu）的油漆進行遮蓋。對於滲（shèn）色嚴重（chóng）的漆麵，應將其（qí）打磨（mó）掉，再重新噴塗。

【九】原（yuán）子灰或（huò）中塗底漆開裂在漆（qī）麵修補區內，原子灰填充區或底漆層開裂（liè），從而導（dǎo）致麵（miàn）漆層開裂。

（１）成因

①原子灰層或中塗底漆層過厚（hòu），每層之間幹燥（zào）時間不充分，使得原子灰層或中塗（tú）底漆層表麵幹燥而底層鬆軟，導致原子灰層或中塗（tú）底漆層開裂。因此在原子灰（huī）刮（guā）塗（tú）或（huò）底漆噴（pēn）塗中應采取薄層多次施工的方式，根據氣（qì）候條件留出足夠的幹燥時間。

②原子灰或中塗底漆層與舊漆層之間的過渡區，即羽狀邊周圍處理不充分，導致原子灰塗層結合不緊密而開裂，應使（shǐ）用６００號砂（shā）紙以避免將溶劑帶入下層的（de）深刮層。

③底漆中使用（yòng）了不符合要求（qiú）的稀釋劑，導致底漆層不易幹燥或過（guò）度收縮而開裂。

（２）修正方法：

徹底打磨開裂區，重新刮塗原（yuán）子（zǐ）灰並噴塗底漆和麵（miàn）漆，注意塗層之間留出足夠的幹燥時間。【十】細小龜（guī）裂 漆麵嚴重失去光（guāng）澤，麵漆層上出現很多（duō）細小的裂紋，與（yǔ）幹涸的池塘（táng）中的泥土開裂形狀相似，裂紋往往呈現三角形、星（xīng）形或不規則（zé）的放射形狀。開裂一般發生在麵漆層，有時也會深入到內（nèi）塗層。

（１）成因

①漆層過厚。過（guò）厚的麵漆層會將正常的應力放大，造成開裂，應采用較薄塗層多次噴（pēn）塗的方法。而且每層麵漆噴塗作業（yè）之間應留出足夠的幹燥時間，不可以用（yòng）噴槍（qiāng）吹風幹燥。

②使用了錯誤的添加劑。應（yīng）認真閱讀並嚴格遵守油漆標簽上的規定，各種非麵（miàn）漆層專（zhuān）用（yòng）的添加劑（jì）會損害最終的漆層，使漆麵更（gèng）容易開裂。

（２）修正方法：

如（rú）果龜裂不能用打磨拋光的方法去除，應徹底將（jiāng）開裂的部位打磨光滑。情況嚴重時，應清除漆層，直至露出金屬層後重新噴塗。

【十一】線狀裂紋

麵（miàn）漆表麵有明顯的線狀裂（liè）紋穿透，各裂（liè）紋之間比較平行，在黑色或其他深色的油漆（qī）表麵上最常出現。

（１）成因

①表麵處理時使用了過粗的砂紙，正確做法是每（měi）次打磨都應使用比上次打磨更（gèng）細的砂（shā）紙。

 ②稀釋劑（jì）使用（yòng）不當，溶（róng）解力太強（qiáng），應使用與油漆相適應的稀釋劑。

③舊（jiù）漆麵或以前的修補表麵沒有充分處理，原來產生的裂紋有未被去除的（de）痕跡，往往是在原來已經開裂的漆層（céng）上噴（pēn）塗新的（de）漆層時出現這種現象，因此進行漆麵修補時應徹底清潔修補（bǔ）區域。

（２）修正方法：

針對舊漆麵和底材應選用正確的中塗底漆（qī）和麵漆，如果出現裂紋，應使用（yòng）細砂紙將表麵磨平，露（lù）出內塗層，並使用正確的稀釋劑重噴（pēn）。【十二】脆裂也稱為撕裂或爪痕，裂紋（wén）呈現向外延伸的不（bú）規則的線形（xíng）。

（１）成因（yīn）

①噴塗過程中，漆層噴（pēn）塗過厚（hòu），導致最終舊漆層和新漆層的總厚度過大而出現裂紋。因此應嚴格遵守用較薄塗（tú）層多次噴塗的操作（zuò）規範，以達到（dào）正確的塗（tú）層厚度（dù）。

②漆層過薄，尤其是麵漆層過薄，會導致漆層過早開（kāi）裂或脫落。

③油漆質量太差，或漆麵（miàn）長時間暴露在日光下，或大氣環境中（zhōng）的化學物質對油漆表麵造（zào）成（chéng）侵蝕，這些情況都會導致裂紋的產生。

④舊漆層或以前修補遺留的影（yǐng）響。應確保麵漆（qī）與底層相匹配，底（dǐ）層中的舊漆層也不能太厚。

⑤確（què）保舊（jiù）漆（qī）層與新噴塗（tú）漆層的融合。氣候條件和漆層厚度（dù）等因素均會影響到漆層幹（gàn）燥時間，因（yīn）此不能（néng）絕（jué）對地（dì）按照幹燥時間施工，應靈活掌握。

⑥沒有將油漆（qī）充分攪拌均勻或噴塗了已經部分膠化的油漆。如果油漆攪拌不均勻，油（yóu）漆中的添加劑成分就不能充分發揮作用，漆麵抗應力能（néng）力減弱，就會出現裂紋。

⑦油漆噴塗在過冷的表麵上，例如（rú）單組份丙烯酸清漆表麵（２）修正方法：

徹底將裂紋（wén）部位打磨至底漆層後重新噴塗。情（qíng）況嚴重時，應清（qīng）除漆層，直至露出金（jīn）屬（shǔ）層後重新噴（pēn）塗。

【十三】砂紙痕跡（jì）擴張油漆表麵出現明顯的砂紙打磨痕跡。

（１）成因（yīn）

①底層使用較粗的砂紙打磨後未用原（yuán）子灰（huī）或底漆填充砂（shā）紙（zhǐ）痕跡。

②使用了不當的稀釋劑或稀釋（shì）劑的（de）比例不當，新噴的麵漆中的稀釋劑會滲入舊（jiù）漆層中，它會使砂紙痕跡擴張。

（２）修正方法：

用幹磨或濕磨的方式打磨砂紙痕跡至平滑，然後刮塗原子（zǐ）灰，噴塗底漆和麵漆。

【十四】白霧（wù）也稱為起霧或表（biǎo）麵（miàn）鈍（dùn）光，在噴（pēn）塗過程中或之後會很快在漆層表麵（miàn）呈現乳白色的

模糊外觀，此現象隻出現在單組份丙烯酸（suān）清漆漆膜上。

（１）成因（yīn）

①白（bái）霧的出現往往與不好的天（tiān）氣（qì）有（yǒu）關。在高溫或寒冷（lěng）的潮濕天氣中，油漆中（zhōng）的溶劑急速揮發（fā），造成漆層表麵（miàn）的溫度下降，此時空氣中的水分就在漆層表麵凝結，從而造成白霧 。使用劣質稀釋劑（jì） ，寒冷天氣或空氣流（liú）動太快都（dōu）可能導致（zhì）白霧的出現 ，點修補（bǔ）也可能導致白（bái）霧 。

②使用錯誤（wù）的稀釋劑。使用了快速蒸發的稀釋劑（jì），會使厚漆膜冷卻過度，從而產生空（kōng）氣中的水分在漆麵（miàn）凝結的現象。

③噴槍或壓縮空氣調整不當。如果壓縮空氣壓力太高，也會對潮濕的油漆表麵產（chǎn）生冷卻的現象（xiàng），使水分凝結的速度增大（dà）。

④幹燥不當 。利用噴槍使漆麵強製（zhì）幹燥 ，會使漆膜內的稀釋（shì）劑蒸發速度加（jiā）快 ，導致水（shuǐ）分的（de）凝結 。

（２）修正方法：

　　在適當的工作環境中（zhōng）重新噴塗。

【十五】橘皮

也稱為流平不佳。漆膜產（chǎn）生橘皮似的塊狀效果，主要原（yuán）因是由於流平不佳所致。所謂流平不佳，是指噴（pēn）槍（qiāng）噴出的油漆顆粒經過霧化到達（dá）噴塗表麵時，相互間不能再流動，從而不能使漆膜（mó）表麵平滑。

（１）成因

①噴槍調節不當導致油漆霧化不良。噴嘴調整不（bú）當，油漆以過於（yú）廣（guǎng）闊的（de）扇（shàn）形噴出，或噴槍距離噴塗表麵距離過大，均會（huì）使油漆在到達噴塗表麵之前就出現過度幹燥的情況。出現這種情況時（shí），到達（dá）噴塗表麵的霧狀油漆顆粒（lì）將會保持由噴（pēn）嘴形成的形狀不變，從而形成粗糙的表麵構造。理想狀態下，經過霧化的油漆顆粒到達噴塗表麵時應保持適當的潮濕性，油漆顆粒之間能夠相互流（liú）動並混合，從而（ér）形成光滑的表麵構造。

②劣質稀釋劑或不正確的稀釋劑比例。稀釋劑不（bú）足或使用了快速蒸發的稀釋劑，將會使油漆顆粒（lì）在到達噴塗表麵之前就出（chū）現過度幹燥的情況。

③溫度不當。當噴塗作業的環境溫度過高時，油漆顆粒在到達噴塗表麵的過程中就已經過度幹燥，從（cóng）而導致流平不佳（jiā）。

④幹燥不當（dāng）。在噴塗表麵的油漆顆粒流平之前，進行了強製幹（gàn）燥（zào）的工序，就會提高（gāo）漆膜出現（xiàn）橘皮的幾率。在進行多次噴塗時（shí），如（rú）果前次噴塗的（de）漆膜過度（dù）幹燥，則再次噴塗的油漆中的（de）溶（róng）劑會被底層（céng）吸收，而使再次（cì）噴塗的油漆顆粒無法流平。

⑤油漆攪拌不均勻。油（yóu）漆在長時間存放後（hòu）會出（chū）現底層沉澱的現象，在噴塗之前應將油漆充分攪（jiǎo）拌均勻，否則會出現各（gè）部分幹燥（zào）不均勻，從而導致橘皮現象的產生。

（２）修正方法：

　　如果橘皮已經產生，當（dāng）漆膜完全幹燥後，用（yòng）適當粗細的蠟打磨拋光。情況嚴重（chóng）時，用（yòng）細砂紙（zhǐ）打磨橘皮表麵至光滑表麵，再打蠟拋光，或重新噴塗。

【十六】針孔也稱（chēng）為（wéi）凹坑（kēng），即出現在漆膜上的密集小孔。

（１）成因

①噴塗用（yòng）的壓縮空氣中含有水分，或油（yóu）漆中使用了（le）錯誤種類或數量（liàng）的稀釋劑。

②過（guò）分厚（hòu）的濕塗層（céng），或（huò）用（yòng）吹風（fēng）機強製幹燥，或噴塗車間溫度過高或過低。

（２）修正方法

①提供氣源的空氣壓縮機的排放閥門應該每天開啟，使聚集的水分（fèn）流出（chū）。

②避免過度厚塗，中等膜厚確保（bǎo）正確（què）的溶劑揮（huī）發。不要吹（chuī）幹濕漆表麵，這樣可能會引起表麵結皮或膜中溶劑滯留。

③嚴格遵循烘幹規則。選用正確的稀釋劑，按照建議（yì）的比例稀釋。

④使用正確的噴槍（qiāng）並進行壓力調（diào）整，確保霧（wù）化效果良（liáng）好。⑤如果針孔發生，打磨至平整後重新（xīn）噴漆。

【十七（qī）】羽狀邊開（kāi）裂漆膜在羽狀邊周（zhōu）圍開裂，在噴塗麵漆後的很短時間內就會顯現出來。

（１）成因

①過量（liàng）稀釋或使用了劣質稀釋劑。

②在（zài）打磨斜邊時使用了過粗的砂紙，且噴漆前沒有適當的處理，油漆中的溶劑進入了砂紙痕跡侵蝕漆膜（mó）。

③在內塗層（céng）上噴塗的麵漆太厚或太濕，油漆中的溶劑沒有足夠的時間向外揮發。

④舊漆膜或以前修補的缺陷顯現出來，或使用了過多（duō）的原子灰（huī）。

（２）修正方法

①正確（què）打磨羽狀邊，光滑平穩地過渡（dù），避免任（rèn）何（hé）尖銳的邊角和層次。

②根據車間的（de）具體情況，按照要求使用稀釋劑並采用（yòng）正確的稀釋比例。

③不要用風吹幹噴塗後的漆膜，因為（wéi）這樣隻能達（dá）到表麵幹（gàn）燥。

④出現開裂時（shí），應打磨漆膜（mó）表麵後重新噴塗。

【十八（bā）】灰塵

麵漆噴塗後，漆麵有異物或髒點，有灰塵或髒東西被（bèi）包（bāo）裹在漆膜中。

（１）成因

①噴塗車間不清潔，例如烤漆房內地麵上沒有（yǒu）鋪設過濾棉，頂棚上的（de）過濾棉長時間沒有（yǒu）更換（huàn）。

②壓縮空氣不清潔，噴漆操作人員沒有穿（chuān）專用工作（zuò）服，噴塗表麵不清潔。

③油漆在噴塗前未經有效過濾。

（２）修正方法①保持噴漆車間內的清潔，定期更換（huàn）烤漆（qī）房內過（guò）濾棉，嚴禁在烤（kǎo）漆房內打磨原子灰（huī）。

②確保壓（yā）縮空氣的（de）清潔，定期更換過濾器（qì）。在噴塗前應使用壓縮（suō）空氣或抹塵布清潔噴塗表麵。

③正確密封保管油漆，噴塗前應將油漆充分攪拌，並過濾後使用。

④如（rú）果已經有灰塵點，應打磨至光滑表麵再重塗。對於較輕（qīng）微的灰塵點，應使用細砂紙（zhǐ）打磨，並做拋光處理。

【十九】汙染（rǎn）起泡（pào）也稱為氣泡或“痱子”，即漆層表麵出現不規則的起泡情況（kuàng）。

（１）成因

①主要原因（yīn）是底材（cái）汙（wū）染，噴漆前沒有進行恰當的清潔和準備工作。

②來自供氣管道或噴塗工具的汙染。

（２）修正方法（fǎ）

①清潔噴塗（tú）表麵，徹底（dǐ）清除蠟 、油脂以及拋光（guāng）劑等物質 。

②確保壓縮空氣、供氣管道以及噴（pēn）槍等工具的清潔。

③如果痱子已經產生，輕輕打磨（mó）表麵 ，注意不要磨穿漆膜 ，重（chóng）新噴塗 。如果情況嚴重 ，應打磨至（zhì）裸（luǒ）金屬後重新噴塗（tú） 。

【二十】潮濕起泡

均勻分布麻點狀（zhuàng）的小（xiǎo）泡，大小各異 ，在非常（cháng）濕熱的條件下容易出現 。這些氣泡在空氣濕度（dù）降低後（hòu）會消失 ，漆膜變得（dé）平整 。

（１）成因①麵漆 、中塗（tú） 、底漆以及底材之（zhī）間相互的附著力不夠 ，可能導致起泡 。

②油漆都會相對地透水。在非（fēi）常（cháng）濕熱的條件下，水（shuǐ）會以液態形式滲入漆（qī）膜，然後又以蒸氣的（de）形式穿出漆（qī）膜，從而形成潮濕氣泡。

（２）修正方法

①在潮濕天氣隻能使用幹磨，保持（chí）壓縮空氣幹（gàn）燥（zào），確保噴塗表麵在噴塗前完全幹燥。

②噴漆件在完全幹燥前不要放置於（yú）濕（shī）熱的環境中。

③當氣泡未破裂時（shí）可以靜置等待水分揮發使漆膜恢複原狀，情況嚴重時必須徹底打（dǎ）磨後重噴，脫漆至裸露金屬重噴是最佳選擇。