技（jì）術人（rén）員對機床的參數進行準確調節的新方法

​技術（shù）人員對機（jī）床的（de）參數（shù）進行準確調節的新方（fāng）法

      CNC數控（kòng）車床 振動分析是檢測（cè）  CNC數控車床  性能的非常重要的一個方麵（miàn），但也是（shì）目前缺（quē）失的一個方麵。如（rú）果沒有在高速機床上進（jìn）行過這種（zhǒng）分析，那麽機床製造廠商也許就不會知道（dào）機床究竟能做些什麽。

CKX6136D排刀機（45度斜床身線（xiàn）規機）

        在進行銑削加工中，因走刀情況不好而發出刺耳的難聽的聲音時，富有經驗的機械師和（hé）NC編程員都會有（yǒu）所反應。這是（shì）由於其所選用的切削（xuē）參（cān）數不夠理想造成的，麵對（duì）這一情況，他們就會減少某些（xiē）參數。也就是說（shuō），他們將會（huì）調低某（mǒu）些工藝參數（shù）。

        他們所（suǒ）降低的某些特定參數可能是切削深度，也可能是速度和（hé）進給率的組合參數，甚（shèn）至是刀具的 懸臂長度。不管是什麽參數，“下調”是獲得（dé）較好加工性（xìng）能的一個（gè）靈活策略。經（jīng）驗（yàn）較為豐富的加工人員，在調節這些參數方麵是非常熟（shú）練的，他們能夠將這些參數降 低到必要的（de）程度（dù），以使其達到可接受的（de）切（qiē）削水平。在大多數加工車間中（zhōng），采用這種降低加（jiā）工參數的方法——這（zhè）種折衷方案——被看作是操作（zuò）人員的一種正確反應。

      然而，在高速加（jiā）工中，采用這種（zhǒng）降低加工參（cān）數的方法並不是正確的應對措施。事實上，人們甚至發現這一做法是與高速加工的本質背道而馳的。

CKX6152C—Ｙ（排刀帶Ｙ軸車銑複合機）

        CNC數控車床 參數（shù）本身是十分重要的，如切削深度、主軸（zhóu）轉速和刀具（jù）長度都會影響到（dào）加工的（de）性能。然而，當一台高速加工的機床發出的振顫聲，並反映（yìng）出機（jī）床的加工性能表現不佳（jiā） 時，“下調”參（cān）數可能會適（shì）得其反。有許（xǔ）多（duō）采用高速 CNC數（shù）控車床的車間，就因此而白（bái）白浪費了他們的實際（jì）生產能力，終無法達到生產目標。CKX6152D-W 刀塔帶尾座（修改後）

        在高速加工應用領域中，為了達到更加穩定的（de）切削加工（gōng），很多廠家也許仍（réng）然需要（yào）采用參數“下調”的方式，但有一種更加有效的方法，即采用參數“上調”的方式。 如果同時涉及到主軸（zhóu）轉速和刀具長度這兩個參數（shù），那麽應付振顫的更好答案將是提高（gāo）其中的某一個參（cān）數。雖（suī）然這看起來有些奇怪，但實際經驗表明（míng），較高的主（zhǔ）軸轉速 和較低剛性的刀具，或者隻占其一，都可允（yǔn）許機床（chuáng）處理更具侵略（luè）性的切削深度，因為這（zhè）些變化使係統的振動傾向更為和諧。凡是認識到這一點的加工（gōng）車間，都能理解 高速加工的真（zhēn）正實質，就是在（zài）主軸轉速（sù）範圍內工作，隻（zhī）憑直覺或（huò）經驗是無法確定的（de），不同的情況下都有不同的理想切削條件（jiàn）。