想要（yào）了解CNC數控車床化零為整（zhěng）法的編（biān）程技（jì）巧嗎（ma）？

想要了解CNC數控（kòng）車床化零為整法的編程技巧嗎？下麵香蕉视频免费在线观看小編就為大家一一講解：

CNC數控車床雖然加工柔性比普通車（chē）床優越，但單就某一（yī）種零件的生產（chǎn）效率而言，與普通車床還存在（zài）一定（dìng）的差距。因此，提（tí）高數控（kòng）車床的效率便成為關鍵，而（ér）合理運（yùn）用編程技巧，編製高（gāo）效率的加工程序，對提高機床效率往往具（jù）有意想不（bú）到的效果。化零為整法：

在低壓電器中，存在大量的短銷軸（zhóu）類零件，其長徑比大約為2~3，直徑多在3mm以下。由於零件幾何尺寸較小，普通儀表車床難以裝夾，無法保證質量。如果按照常規方法編程，在每一次循環（huán）中（zhōng）隻加工一個零件，由於軸向尺寸較短，造成機（jī）床主軸滑塊在床身導軌局部頻繁往複，彈簧夾頭（tóu）夾緊機構動（dòng）作頻繁。

    長時間工（gōng）作之後，便會造成數控機（jī）床導軌局部過度（dù）磨損，影響機床的加工（gōng）精度，嚴（yán）重的甚至會造成機床報廢。而彈簧夾頭夾緊機構的頻繁動作（zuò），則會導致控製電器的損壞。要解決以上問題，必須加大主軸送進長度和彈簧夾頭夾緊（jǐn）機構的動作間隔（gé），同時不能降低生產率。

由此設想是否可以在一次加（jiā）工循環中加工數個（gè）零件，則主軸送進長度為單（dān）件零件長（zhǎng）度的數倍 ，甚至可達主軸較大運行距離，而彈簧夾頭夾緊機構的動作時間間隔（gé）相應延（yán）長為原來的（de）數（shù）倍。更重要的是，原來單件零（líng）件的輔助時間分攤在數個零件上，每個零件的輔助時間大為縮短，從而提高了生產效（xiào）率。

為了實（shí）現這一設想，工程師電腦到電腦程序設計中主程序（xù）和子程序的概念，如果將涉（shè）及零（líng）件幾何尺寸的命令字段放在（zài）一個子程序中，而將有關數控（kòng）機床控製的命令字段及切斷零件的命令字段放在主程序中，每加工一個零件時，由主程序通過（guò）調用子（zǐ）程序命令調用（yòng）一次子程序，加工完成後，跳轉回主程序。

    需要數控（kòng）車（chē）床加工幾個零件便調用幾次子程序，十（shí）分有利於增減每次循環加工零件的數目。通過這種方式編製的加（jiā）工程序（xù）也比較簡（jiǎn）潔明了，便於修改、維護。值得注意（yì）的是，由於子程序（xù）的各項參（cān）數在每次調（diào）用中（zhōng）都保持不變，而主軸的坐標時刻（kè）在變化，為與主（zhǔ）程（chéng）序相適應，在子程（chéng）序中必須采用相對編程（chéng）語（yǔ）句。