​二十種五金件噴漆作業中常見的缺陷（xiàn）及處理（lǐ）方法！

由於噴漆作業的工序較多，漆麵出現問題（tí）的幾率還（hái）是很高，通常是由於膩子層或底漆層處理不當，噴漆過程缺乏控製，工作環境差，以及（jí）油（yóu）漆成分偏差等造成。

如（rú）果在噴漆過程中發現問題，可以停止作業（yè）並立即采取適當的措施，根據出現的問題不同，也可以等噴漆（qī）過程結束後再進行處理（lǐ） 。

下麵來分析噴漆作業中常見的漆麵缺陷及（jí）處理方法，以下為正文：

【一（yī）】皺縮

在噴漆過程中或漆膜幹燥的（de）過程中，麵漆表麵出（chū）現皺紋或收縮變形，這種缺陷在醇酸漆修補作（zuò）業中（zhōng）最為常見。

（１）成因

①不適當（dāng）的幹（gàn）燥方法導（dǎo）致漆麵（miàn）幹燥（zào）不均勻。如果對剛噴塗的漆層進行烘幹或（huò）過快地強製幹燥，或噴漆車（chē）間溫度過高，表麵的油漆（qī）幹燥較快並收縮，這會延緩內層油漆的（de）幹燥速度。當內層油漆（qī）幹燥時，將會使表麵油漆出現收縮現象。應避免在溫度不合適的車間（jiān）或溫度變化較大的車（chē）間噴漆。

②漆層太（tài）厚或太（tài）濕，將使內層（céng）的油（yóu）漆不能和外層的油漆（qī）以相同的速度釋放溶劑並幹燥，漆麵就會出（chū）現變形和皺紋。應采用多次噴塗的方法，以降低一次性噴塗麵漆層的厚度。

③使用了錯誤的稀釋劑或互（hù）不相容的材（cái）料。使用快速幹燥稀釋（shì）劑或在瓷漆中使用揮（huī）發性油漆稀釋劑都會造成皺縮。必須按照規定使用快速幹燥稀釋劑，在高溫季節應減少（shǎo）快速幹燥稀釋劑的用量。

（２）修正方法：

在油（yóu）漆（qī）充（chōng）分幹燥後，清除皺縮漆麵，重新進（jìn）行噴漆。

【二】隆起

也稱為浮皺。在噴漆過（guò）程中或漆膜幹（gàn）燥的過程（chéng）中，由於漆麵膨脹而在部分區域（yù）形成（chéng）的隆起，可（kě）能呈現出不同的形狀。

（１）成（chéng）因

①使用了錯誤（wù）的稀（xī）釋劑。在瓷漆中使用揮（huī）發（fā）性油漆稀釋劑會促進內部油漆層的隆起，最終導致麵漆層的隆起。

②使用了互不相容的原料。新噴塗的（de）漆層（céng）與原有漆層發生了化學反應，或（huò）原有漆層的缺陷沒有被妥（tuǒ）善處理，漆層之間脫離從而（ér）造成麵（miàn）漆層的隆起。

③底層沒有進（jìn）行（háng）徹底地清（qīng）潔，例（lì）如底層表麵的油脂或蠟質物沒有徹底清除，由於夾層效應的影（yǐng）響，導致再噴塗的油漆無法附著。

④二次噴塗的間隔時間太短，沒有給予底層油漆充分的幹燥時間，導（dǎo）致濕（shī）漆麵中（zhōng）的溶劑侵蝕中塗底漆或麵漆使之變軟。

（２）修正方法：

打磨有缺（quē）陷的區（qū）域至平滑但不能磨穿，重新進行噴漆。

【三】流掛

也（yě）稱為流淚或垂流。塗層局部變厚，因重力原因出現（xiàn）垂流狀態，隻出現（xiàn）在將噴（pēn）塗過的表麵垂直放置時或垂直噴塗的表麵。

（１）成因

①不正確地使用了稀釋劑。一般是使用了幹（gàn）燥速度慢（màn）的稀（xī）釋（shì）劑（jì）或使用了過量的稀釋劑。

②噴槍使用不當。例如（rú）壓縮空氣壓力過（guò）低，或噴槍（qiāng）與噴塗表麵（miàn）的（de）距離過近，或噴槍移動的速度過慢，均會增加流掛現象出現的可能性。應適（shì）當調（diào）整噴束形狀和噴束（shù）氣（qì）壓，使噴射距離保持在２０～２５ｃｍ，而且（qiě）噴槍（qiāng）的移動速度應均勻。把（bǎ）握（wò）產生流掛的極（jí）限噴塗量（liàng），集中注（zhù）意力邊觀察漆膜形成的情況邊噴塗。

③噴塗車間溫度過低，噴塗的漆層不易幹燥，或一次性噴塗的漆層太厚，導致漆層幹燥速度過慢。

④噴塗（tú）後續漆層時，應為前一次噴塗的漆層留出（chū）足夠的幹（gàn）燥時間。在將噴塗過（guò）的（de）表（biǎo）麵垂直放置之前，應為漆層（céng）留出足夠的靜置（zhì）流平時（shí）間。

（２）修正方法：

流掛現象輕微時，待漆麵幹燥後先用細砂紙濕打磨有缺陷的區域，然後打蠟拋（pāo）光。流掛現象嚴重時，打磨有缺陷的區域後重新進行噴漆。

【四】濕印或塗層下蠟痕

從漆層表麵可以看到底層有汙染區的（de）輪廓，或出現多種形狀的無光斑點。

（１）成因

①噴漆前（qián）沒有對底（dǐ）層表麵進行徹底地清潔，例（lì）如（rú）油脂（zhī）或蠟質物沒有徹底清除。

②以前的漆層未幹燥或舊漆層（céng）的缺陷未去除。

③以前（qián）的漆層與再次噴塗的漆層不相容。

（２）修正方法：

如果濕印（yìn）比較明顯，應打磨掉油漆層後（hòu）重（chóng）新噴塗。

【五】水跡印

漆層表麵出現白色（sè）或黃色的腐蝕狀斑點。

（１）成因

①油漆層在沒有充（chōng）分幹燥的情況下接觸了（le）水滴，特別是高礦物含量的水。水滴與油漆中的溶劑混合後會（huì）滲入漆麵，從而留下水跡。因此（cǐ）噴塗不久的漆麵嚴禁與水接觸，嚴禁雨天（tiān）行駛。

②即使是幹燥的漆麵，如果經常接觸水滴也會在油漆表麵留（liú）下水跡。在陽光的照射下，水滴具有放大鏡的（de）透射（shè）聚焦（jiāo）功能（néng），水滴幹燥後就會在漆麵留（liú）下（xià）白（bái）色或黃色（sè）的腐（fǔ）蝕輪廓（kuò）。

③如果噴塗的漆麵過厚（hòu），就（jiù）會延長幹燥的時間，漆麵接觸水滴後留下水跡的幾（jǐ）率更大。

④噴塗不久的（de）漆麵過早地使用了含（hán）矽的拋光材料。

（２）修正方法：

如果懷疑漆（qī）麵有（yǒu）較厚的蠟質，應先使（shǐ）用溶劑徹底清潔漆麵後再拋光。使（shǐ）用較（jiào）細（xì）的拋光劑或較粗的拋光（guāng）劑拋光，這取決於水跡（jì）印的深度。在水跡印特別嚴重的情況下，拋光幾天（tiān）後水跡印會重新出現，應重複進行多次清潔和拋光程序，可以徹底消（xiāo）除水跡（jì）印。如果重複拋光無效，應使用（yòng）細砂紙濕打磨水跡印的區域（yù）後重新噴塗。

【六】走絲

即銀粉反光不均勻。銀粉（fěn）顆粒沿同一方向排（pái）列，呈現明暗（àn）相間（jiān）的條紋。如果在（zài）垂直表麵上出現走絲現象，多數（shù）情況下，沉積的銀粉會刺破漆膜。

(1）成（chéng）因

①銀粉漆是由顏料、溶劑、有一定大小的金屬顆粒以及添加劑混（hún）合而成，金屬顆粒（lì）在顏料內的（de）分布比例將影響到漆（qī）麵的顏色。如果銀粉漆在（zài）噴塗之前沒有充分攪拌均勻，金（jīn）屬顆粒就會沉積在容器底部，導致底部的油漆中金屬顆粒過多，使漆膜過厚（hòu），出現（xiàn）漆麵顏（yán）色不均勻的（de）情況。

②塗料的黏度不正確，即稀釋劑的比（bǐ）例有問題。稀釋劑用量過多，導致漆麵幹（gàn）燥速度很慢，金屬顆粒（lì）容易聚集，就容易（yì）出現走絲現象。但稀釋（shì）劑用（yòng）量過少則漆膜質量差，必須選擇能（néng）兼顧兩方麵要求（qiú）的（de）適宜黏度。

③每次噴塗的時間間隔過短。如果銀粉漆（qī）沒有充分幹燥，會出現金屬顆粒分布不均（jun1）勻的現象（xiàng）。

④噴槍（qiāng）調節（jiē）不當（dāng）或噴漆技術（shù）不佳。壓縮空氣壓（yā）力過低，或噴槍與噴塗表麵的距（jù）離過近，或噴槍移動的速度不均（jun1）勻，均會造成銀粉漆表麵出現明暗相間的現象（xiàng）。

（２）修正方法：

將漆麵用細（xì）砂紙水磨後重新噴塗，或待漆麵完全幹燥後加大壓縮空氣壓力，增加噴（pēn）槍到噴塗表（biǎo）麵的距離至４０～５０ｃｍ，再噴塗一層使用快速幹燥稀（xī）釋劑的銀粉漆。

【七】魚眼

也稱為縮孔或珠孔。麵漆上（shàng）出現圓形小坑，有時呈分散狀 ，有時呈（chéng）聚集狀 。

（１）成因

①含矽（guī）酮的蠟是導致魚眼的最常見原因。砂紙上（shàng）的磨料以及許多（duō）車蠟和拋光劑中都含有矽酮，矽酮在漆麵（miàn）上有很強的附著力，很難被清除 。很少（shǎo）量的車蠟（là）就會導致魚眼的出現 ，因此應確保所有接觸矽酮的工作在遠離噴漆（qī）車間的隔離工作間進行。

②底漆表麵汙染，例如底漆上有油，因此在噴塗前一定要將噴塗表麵清潔幹淨，可以使用中性清潔劑。

③對（duì）噴槍使用的壓縮空氣進行嚴格的過濾，確保壓縮空氣的純淨，因（yīn）為矽酮物經常被發現來源於壓縮空氣管道而不（bú）是油漆中。每天對壓（yā）縮空氣過濾器進行排空和清潔，以排出過濾器中的（de）水分（fèn）和髒（zāng）物，對空氣壓縮機要每天排水。

④不建議使用含有防魚眼（yǎn）消除劑的色漆，因為該消除劑可能會汙染周圍的其他噴塗（tú）部件，嚴重時可以導致麵漆附（fù）著力下降。

（２）修正方法：

清除受影響的區域，重新噴（pēn）漆 。

【八】遮蓋（gài）力不良

也稱為透色或滲色。色漆不能完全遮蓋原有漆麵的顏色，或舊漆（qī）膜的顏色、底漆層的顏色滲透到麵漆層，改變（biàn）了麵漆（qī）的顏色。紅色和黃色漆層出現滲色的現象較多。

（１）成因

①色漆產生沉澱。麵漆在稀釋後，沒有進行充分的攪拌，顏料沉積在容器底部，導致（zhì）噴塗的油漆中樹脂含量過高，顏色變淺。

②錯誤的噴塗（tú）技術（shù）。例如每一後續塗層沒有進（jìn）行重複噴塗，導致（zhì）條狀漆麵或出現遮蓋不良（liáng）的現象。

 ③使用了過多（duō）的稀釋劑，使油漆塗層變得很薄。

④舊（jiù）漆層或底層塗（tú）層中，含有能引起滲色的顏料，因此對於舊漆層應慎重處理，可以噴塗一層能防止滲色的隔離層。

（２）修正方法：

如果有（yǒu）輕微滲色，可以噴塗足夠的油漆進行遮蓋。對於滲色嚴重的漆麵，應將其打磨掉，再重新噴塗。

【九】原子灰或中塗底漆（qī）開裂

在漆麵修補區內，原子灰填充區或底漆層開裂，從而導（dǎo）致麵（miàn）漆層開裂。

（１）成因

①原子灰層（céng）或中塗底漆層過厚，每層之間幹燥時間不充（chōng）分（fèn），使得原（yuán）子灰層或中塗底漆層（céng）表麵（miàn）幹燥而底層（céng）鬆軟，導致原子灰層或中塗底漆（qī）層（céng）開裂。因此在（zài）原子灰刮（guā）塗或底漆噴塗中（zhōng）應（yīng）采取薄層多（duō）次施工的方式，根據氣候條件留出足夠（gòu）的幹燥時間。

②原子灰或中（zhōng）塗底（dǐ）漆層與（yǔ）舊漆層（céng）之間的過渡區（qū），即羽狀邊周圍處理（lǐ）不充分，導致原子灰塗（tú）層結合（hé）不緊密而開裂，應使用６００號砂紙（zhǐ）以避免將溶劑帶入下層的深刮（guā）層。

③底漆中使用了不符合要求的稀釋劑，導（dǎo）致底漆層不易幹燥或（huò）過度（dù）收縮而開裂。

（２）修（xiū）正方法：

徹底（dǐ）打磨開裂區，重新刮塗原子灰並噴塗底漆和麵漆，注意塗（tú）層之間留（liú）出足（zú）夠的（de）幹燥時間。

【十】細小龜裂（liè）

漆麵嚴重失去光澤，麵漆層（céng）上出現很（hěn）多細小的裂紋，與幹涸的（de）池（chí）塘中的（de）泥土開裂（liè）形狀相似，裂紋往往呈現三角（jiǎo）形、星形或不規（guī）則（zé）的放射形狀。開（kāi）裂一般（bān）發生在麵漆層（céng），有時也會深入到內塗層。

（１）成因

①漆層過厚。過厚的麵漆層會將正常的應力放（fàng）大，造成開裂，應采用較薄（báo）塗層多次噴塗的方法。而且每層（céng）麵漆噴塗作業之間應留出足夠（gòu）的（de）幹（gàn）燥時間，不可以用（yòng）噴槍吹風幹（gàn）燥。

②使用了（le）錯誤的添加（jiā）劑。應認真（zhēn）閱讀並嚴格遵守油（yóu）漆標簽上的規（guī）定，各種非麵（miàn）漆層（céng）專用的添加劑會損害最終的（de）漆層，使漆麵更容易開裂。

（２）修正方法：

如果龜裂不（bú）能用打磨拋（pāo）光的方法去除，應徹底將開裂的部位打磨光滑。情況嚴重時，應清除漆層（céng），直至露出金（jīn）屬層後重新噴塗。

【十一】線狀裂紋

麵漆表麵有（yǒu）明顯的（de）線狀裂紋穿透，各裂紋之間比較平行，在黑色或其他深色的油漆表麵上最常出現（xiàn）。

（１）成因

①表麵處理時使用了過粗的（de）砂紙，正確做（zuò）法是每次打（dǎ）磨都應使用比上次打磨更細的砂紙。

 ②稀釋劑使用（yòng）不當，溶解（jiě）力太強，應使用與油漆相適應的稀釋劑。

③舊漆麵或以前的修補表麵（miàn）沒有充分（fèn）處理，原來產生的裂紋有（yǒu）未被去除的痕跡，往往是在原來已經開裂的漆層上噴塗新的（de）漆（qī）層時出現這種現象，因此進行（háng）漆麵修補時應徹底（dǐ）清潔修補區域。

（２）修正方法：

針對舊漆麵和底材應選（xuǎn）用（yòng）正確的中塗底（dǐ）漆和麵漆，如果出現裂紋，應使用細砂紙將表麵磨平，露出內塗層，並使用（yòng）正確的稀釋劑重噴。

【十（shí）二】脆裂

也稱為撕裂或爪痕，裂（liè）紋呈現向外延伸的不規則的線形。

（１）成因

①噴塗過程中，漆層（céng）噴塗過厚，導致最終舊漆層和新（xīn）漆層的總厚（hòu）度過大而出現裂（liè）紋。因此應嚴格（gé）遵守用較（jiào）薄塗層多次噴塗的操作規範，以達到正（zhèng）確的（de）塗層厚度。

②漆層過薄，尤其是（shì）麵（miàn）漆層過薄，會導致漆層過（guò）早開裂或脫落。

③油漆（qī）質量太差，或漆麵長時間（jiān）暴露在日光下（xià），或大氣環境中的化學物質對油漆（qī）表麵造成侵蝕，這些情況都會導致裂紋的產生。

④舊漆層或以前修補遺留的影響。應確保麵漆與底層相匹配，底層中的舊漆層也不能太厚。

⑤確（què）保舊漆層與新噴塗漆層的融合。氣候條件和漆層厚度（dù）等因素均（jun1）會影響到漆層幹燥時間，因此不能絕（jué）對（duì）地按照幹燥時間施工，應靈活掌（zhǎng）握。

⑥沒有將油漆充分攪拌均勻或噴塗了已經部分膠化的油漆。如果油漆攪拌（bàn）不均勻，油漆中的添加劑成（chéng）分就不（bú）能充分發揮（huī）作用，漆麵抗應（yīng）力能力減弱，就會出現裂紋。

⑦油漆噴塗在（zài）過冷的表麵上，例如單組份丙烯酸清漆表麵

（２）修正方法：

徹（chè）底將裂紋部位打磨至底漆層後重新噴塗。情況嚴重（chóng）時，應清除漆層（céng），直至露出金屬層後（hòu）重新噴塗。

【十三】砂紙痕跡擴張

油漆表麵（miàn）出現明顯（xiǎn）的砂紙打磨痕跡。

（１）成因

①底層使用較粗的（de）砂紙打磨（mó）後未用原子灰或底漆填充（chōng）砂紙痕（hén）跡。

②使用（yòng）了不當的稀釋劑或稀釋劑的比例（lì）不（bú）當，新噴的麵漆中的稀釋劑會滲入（rù）舊（jiù）漆層中，它會使砂紙痕跡（jì）擴張。

（２）修正方法：

用幹磨或濕磨的方式打磨砂紙痕跡至平滑（huá），然（rán）後刮塗（tú）原子（zǐ）灰，噴塗（tú）底漆和麵漆。

【十四】白霧

也稱為起霧（wù）或表麵鈍光，在噴塗（tú）過程中或之後會很快在漆層表麵呈（chéng）現乳白色（sè）的模糊外觀，此現象隻出現在單組份丙烯酸清漆（qī）漆膜上。

（１）成因

①白霧的出現往往與不好的天氣有關。在高溫或寒冷的潮濕天氣中，油漆中的（de）溶劑急速揮發，造成漆層（céng）表麵的溫度下降，此時空氣中的水分就在（zài）漆層表麵凝結，從而造成白霧 。使用劣（liè）質稀釋劑 ，寒冷天氣或空（kōng）氣流動太快（kuài）都（dōu）可能導致白霧的出現 ，點修補也可能導致白霧 。

②使用錯（cuò）誤的稀釋（shì）劑。使用了快速蒸發的稀釋劑，會使（shǐ）厚漆（qī）膜冷卻過度，從而產生空氣中的水分在漆麵（miàn）凝結的現（xiàn）象。

③噴槍或壓縮空氣（qì）調整不（bú）當。如（rú）果壓縮空（kōng）氣壓力太高，也會對潮濕（shī）的油漆表麵產生冷卻的（de）現（xiàn）象，使水分凝結的速度增大。

④幹燥不（bú）當 。利用噴槍使漆麵強製幹燥 ，會使漆膜內的稀釋劑蒸發速度加快 ，導致水分的凝結 。

（２）修正方法：

在適當的工作環境中重新噴塗。

【十五】橘皮

也稱為流平不佳。漆膜產生橘皮似的塊狀效果，主要原因是由於流平不佳所致。所謂流（liú）平（píng）不佳，是指噴槍噴出的油漆顆粒（lì）經（jīng）過霧化到達噴塗表麵時，相互間不能再流動，從而不能使（shǐ）漆膜（mó）表（biǎo）麵平滑。

（１）成因（yīn）

①噴槍（qiāng）調節不當導致油漆（qī）霧化不良。噴嘴調整不當（dāng），油漆以過於廣闊的扇形噴（pēn）出，或噴槍距離噴塗表麵距離過大（dà），均會使油（yóu）漆在到（dào）達噴塗表麵之前就出（chū）現過度（dù）幹燥（zào）的情況。出現這種情況時，到達噴塗表麵的霧（wù）狀油（yóu）漆顆（kē）粒將會保持由噴（pēn）嘴形成的形（xíng）狀不變，從（cóng）而形成粗糙（cāo）的表麵構造。理想狀（zhuàng）態下，經過霧化的（de）油漆顆粒到達噴塗表麵時應保（bǎo）持適當的潮濕性，油（yóu）漆顆粒之間能夠相互（hù）流動（dòng）並混合，從而形成光滑的表（biǎo）麵構造。

②劣質稀釋劑或不正（zhèng）確的稀釋劑比例。稀釋劑不足或（huò）使用了快速蒸發（fā）的（de）稀釋劑，將會使（shǐ）油漆顆粒在到達噴塗表麵（miàn）之前就（jiù）出現過度幹（gàn）燥的情況。

③溫度不當。當噴塗作業的環境溫度過高時，油漆顆（kē）粒在到達噴塗表麵的過程中就已經過度幹燥，從而導致（zhì）流平不佳。

④幹燥（zào）不當。在噴塗表麵的油漆顆粒（lì）流平之前，進行了強製幹燥的工序，就會提高漆膜出現橘皮的幾（jǐ）率。在進行多次噴塗時，如（rú）果前次噴塗的（de）漆膜過度幹（gàn）燥，則再次噴塗的油漆中的溶劑會被底層（céng）吸收，而使再次噴塗的油（yóu）漆（qī）顆粒無法流平。

⑤油漆攪拌不均勻。油（yóu）漆在長時間存放後會出現底（dǐ）層（céng）沉澱的（de）現象，在噴塗之前應將油漆充（chōng）分攪拌均勻（yún），否則會出現各部分幹燥不均勻，從而導致橘皮現象的產生。

（２）修正方法：

如果橘皮已經（jīng）產生，當漆（qī）膜完全幹燥後，用適當粗細（xì）的蠟打磨拋（pāo）光。情況嚴重時（shí），用細砂紙打磨橘（jú）皮表麵至光滑表麵，再打蠟拋光，或重新噴塗。

【十六】針孔（kǒng）

也稱為凹坑，即出現在漆膜上的密集小孔。

（１）成因

①噴塗用的壓縮空氣中含有水分，或（huò）油漆中（zhōng）使用了錯誤（wù）種類或數量（liàng）的稀釋劑。

②過分厚的濕塗層，或用吹風機強製幹燥，或噴塗車間溫度過高或過（guò）低。

（２）修正方法

①提供氣源的空氣壓縮機的（de）排放閥門應該每天開啟，使聚集的（de）水分流（liú）出（chū）。

②避免過度厚塗，中等膜厚確（què）保正確的溶劑揮（huī）發。不要吹幹濕漆表麵，這樣可能會引起表麵結皮或膜中溶劑滯留。

③嚴格遵（zūn）循（xún）烘幹規則。選用正確的稀釋（shì）劑，按照建議的比例稀釋。

④使用（yòng）正確的（de）噴槍並進行壓力（lì）調整，確保霧化效果良好。

⑤如果針孔發生（shēng），打磨（mó）至平整（zhěng）後（hòu）重（chóng）新噴漆。

【十七】羽狀邊開裂

漆膜在羽狀邊周圍開（kāi）裂，在噴塗麵漆後（hòu）的很短時間內就會顯現出來。

（１）成因

①過量稀釋（shì）或使用了劣質稀釋劑。

②在打磨斜（xié）邊時使用（yòng）了過粗的（de）砂紙，且噴漆前沒有適當（dāng）的處理，油漆中的溶劑進（jìn）入了砂紙痕（hén）跡侵（qīn）蝕漆膜。

③在內塗層上噴塗的麵（miàn）漆太厚或太（tài）濕，油漆中的溶劑沒有足夠的時間向外揮發。

④舊漆膜或以前修補的（de）缺陷顯現出來，或使用了過多的原子灰。

（２）修正方法

①正確打磨羽狀邊，光滑平穩地過渡，避免（miǎn）任何尖銳（ruì）的邊角和層（céng）次。

②根據車（chē）間的具體情（qíng）況，按照要求使用稀釋劑並（bìng）采用正確（què）的稀釋比例。

③不要用風吹幹噴塗後的漆膜，因為這樣隻（zhī）能達到（dào）表麵幹（gàn）燥。

④出現開（kāi）裂時，應打磨漆膜表麵（miàn）後重新噴（pēn）塗。

【十八】灰（huī）塵

麵漆噴塗後，漆麵有異物或髒點，有灰塵或髒東西被包裹在（zài）漆膜中。

（１）成因

①噴塗車間不清潔，例如烤（kǎo）漆房內地麵上（shàng）沒（méi）有鋪設（shè）過濾棉（mián），頂棚上的過濾棉長時間沒有更換。

②壓縮空（kōng）氣不清潔，噴漆操作人員沒有穿專用工作服，噴（pēn）塗（tú）表麵不（bú）清潔（jié）。

③油漆在噴塗前（qián）未經有效過濾。

（２）修（xiū）正方（fāng）法

①保持（chí）噴漆車間內的清潔，定期更（gèng）換烤漆房內過濾棉，嚴禁在烤漆房內打磨原子灰。

②確保壓縮（suō）空氣的清潔，定期更換過濾器。在噴塗前應使用（yòng）壓縮（suō）空氣或抹塵（chén）布清潔噴塗表麵。

③正確（què）密（mì）封保管油漆，噴塗前應將油漆充分攪拌（bàn），並過濾後使用（yòng）。

④如果已經有（yǒu）灰塵點，應（yīng）打磨至光（guāng）滑表麵再（zài）重塗。對於較輕微（wēi）的灰塵點，應使用細砂紙（zhǐ）打磨，並（bìng）做拋光處（chù）理。

【十九】汙染（rǎn）起泡（pào）

也稱為氣泡或“痱子”，即漆層（céng）表麵（miàn）出現不規（guī）則（zé）的起泡情況。

（１）成因

①主要原因是底（dǐ）材汙染，噴漆前沒（méi）有進行恰當的清潔（jié）和準（zhǔn）備工作。

②來自供氣管道或噴塗工（gōng）具的汙染。

（２）修正方法

①清潔噴塗表麵（miàn），徹底清（qīng）除蠟 、油脂（zhī）以及拋光（guāng）劑等物質 。

②確保壓縮（suō）空氣（qì）、供氣管（guǎn）道以及噴槍等工具的清潔。

③如果痱子已經產（chǎn）生，輕輕打（dǎ）磨表麵 ，注意不要磨穿漆膜 ，重新噴塗 。如果情況嚴重 ，應打（dǎ）磨至（zhì）裸（luǒ）金屬後重新噴塗 。

【二十】潮（cháo）濕起泡

均勻分布麻點狀的小泡，大小各異 ，在非常濕熱的條件下容易出現（xiàn） 。這些氣泡在空氣濕度降低後會消失 ，漆膜變（biàn）得平整 。

（１）成因

①麵漆 、中塗 、底（dǐ）漆以及底材之間相互的附著力不夠 ，可能導致起泡 。

②油漆（qī）都會相對地透水。在非常濕熱的條件下，水會以液態形式滲入漆膜，然後又以蒸氣的形式穿出漆膜，從而形成潮濕（shī）氣泡。

（２）修正方法

①在潮濕天氣隻能使用幹磨，保持壓縮空氣幹燥，確保噴塗（tú）表麵在噴塗前完全（quán）幹燥。

②噴漆件在完全幹燥前不要放置於濕熱的環境中。

③當氣泡未破裂時可（kě）以靜置等待（dài）水分（fèn）揮（huī）發使（shǐ）漆膜恢複原狀，情況嚴重時必須徹底打磨後重噴，脫漆至裸露金（jīn）屬重噴是（shì）最佳選擇。