​數控車床（chuáng）上螺紋加工的三大問題和解決方法（fǎ）

　　

在螺紋車削過程中，經（jīng）常會因螺紋刀具磨損，崩刀而（ér）需重新裝刀對刀，裝刀對刀的好壞直接影響車削螺紋的（de）精度（dù），特別是螺紋的修複車削，需二次裝夾二次對刀，製約了數控車床（chuáng）加工螺紋的加工效率，螺紋精度要求較高時，如梯形螺（luó）紋（wén）還需兩側麵進行（háng）精加工（gōng），需先粗加工後換精車刀進行精加工，如果不能很好地解決加工過（guò）程中的裝刀（dāo）對刀問題，數控車削螺紋將不能（néng）得到很好（hǎo）的應用。

 

螺紋在數控車床中加工的原理

 

數控車削螺紋與普通車床車螺紋（wén）有著很大的區別，普（pǔ）通車床是通過齒輪機（jī）械傳遞與絲杠（gàng）聯動後車削，即主軸每轉（zhuǎn）一轉，刀架移動一個螺紋的導程，在整個螺紋加工過程中這條傳動鏈不能斷開（kāi），否則會亂扣。而（ér）數控車削是通過主軸上安裝的編碼器（qì）發出（chū）脈衝信（xìn）號進入數控係統，有數控係統進行運（yùn）算控製，發出（chū）指令控製伺服（fú）電機通過滾珠絲杠控製刀具進行移動，實現螺紋的車削，為了讓螺紋車削在多走刀時不亂扣，通過檢測脈衝信號來控製螺紋的起始加工位置，當程序（xù）加工開始時，主軸旋轉，刀具等待主軸編碼器發出同步信號（零位信號）後，進行車削運動（dòng），那麽車削第二刀螺紋時，刀具回到（dào）上次（cì）車削的起始點（diǎn）位置，還是等（děng）待接收到同步信號（零位信號）後再次車（chē）削，這樣車削螺紋始終（zhōng）在同一螺旋（xuán）線上，所以不會產生亂扣現象。

 

螺紋車削裝刀對刀中存在的問題

 

（1）首次車削裝夾刀具

在（zài）首次裝夾螺紋刀時會產生螺紋（wén）刀刀尖與工件回轉（zhuǎn）中心不等高現象，一般常見於焊接刀，由於製（zhì）造粗糙，刀杆（gǎn）尺寸不精確（què），中心高需加（jiā）墊片進（jìn）行調整，中心高低影響刀具車削後（hòu）的（de）實際幾何角度。裝刀時刀尖角裝偏，易產生螺紋（wén）牙型角（jiǎo）誤差，產生齒形歪斜。螺紋刀伸出過長，加工時會產生震刀，影（yǐng）響螺紋表麵粗糙度。

 

（2）粗精車刀對刀

在加工高精度螺紋及梯形螺紋過程中，需用兩把螺紋刀粗精車分開，兩把刀對刀產生偏移大（特別是Z向）會使螺紋中徑變大產生報廢。

 

（3）修（xiū）複工件對刀

修（xiū）複（fù）工件對（duì）刀由（yóu）於二次裝夾（jiá）工件（jiàn），修複的螺旋線與編碼器一轉信號發生了變化，再次修複加工時會產生亂扣（kòu）。

 

解決問題的方法

 

（1）螺紋刀刀尖必須與工件回（huí）轉中心保持等高（gāo），刀（dāo）具刃磨後用（yòng）對刀樣（yàng）板靠（kào）在工件軸線上進行對刀，保持刀尖角安裝正（zhèng）確。如使用數控機夾刀具，由於刀杆製（zhì）造精度高，一般隻要（yào）把刀杆靠（kào）緊刀架的側（cè）邊即可（kě）。

 

（2）粗精加工螺紋刀對刀采用設定某一點為基準點，采用通常方法對刀即可，在（zài）實際的對刀過程中采用（yòng）試切法隻（zhī）要稍加（jiā）調（diào）整一（yī）下刀補（bǔ）。

 

（3）在（zài）螺紋加工中，如出現刀（dāo）具磨損或者（zhě）崩刀的現象，需（xū）重新刃磨刀具後對（duì）刀，工件未取下（xià）修複，隻需把螺紋刀安裝的位置與拆下前位置重合在一起，這等（děng）同於同一把車刀加工（gōng）。

 

（4）如修複已拆下的工件，這時確定加（jiā）工起點位置才能進行修複加工工作，如何確定加工起點與一轉信（xìn）號位（wèi）置，首（shǒu）先可用試驗棒進（jìn）行表麵深為0.05～0.1mm的螺紋車削（所有（yǒu）參數與需加工螺紋參（cān）數相同（tóng）），Z值為距螺紋起點右端麵整數螺紋導程距離（lí）值，表麵刻出螺旋線，確定（dìng）螺紋（wén）車削起（qǐ）點（diǎn），並在卡盤圓表麵相應位置刻線標記（即使刻（kè）線（xiàn）和試驗棒（bàng）上螺旋起點同一軸向剖（pōu）麵內）。目的是使信（xìn）號位置被記錄下（xià）來，卸下試驗棒，裝（zhuāng）夾上要（yào）車削或修複的螺紋工件，對刀時先將刀具轉到加工位置，再將車刀移至卡盤刻線（xiàn）部位，轉動卡盤，使刻線對準（zhǔn）車刀主切削刃（rèn），然後主軸不轉動，移動刀尖（jiān）至任意一個完整螺紋槽內，記下（xià）對應Z向絕對坐標，最後計算車刀Z向定位起點坐標，根（gēn）據計算結果修改程序中起點Z向坐標。公式為z′=z+（n+2）t，n為當前刀具（jù）所（suǒ）在（zài）螺紋槽（cáo）到螺紋起點的螺紋槽（cáo）的個數，t為螺距。

 

例：設當前z值為-10，n為2，t為3，則

z′=z+（n+2）t=2

新加工起點Z向為2。

 

車削螺紋過程中裝刀和對刀至關重（chóng）要，特別是二（èr）次車削（修（xiū）複（fù））螺紋，要在已（yǐ）有螺紋溝槽（cáo）基礎上進行螺紋車削，其關鍵就是要實現（xiàn）加工（gōng）時保證主（zhǔ）軸零位信號位置與工件上已有螺紋螺旋線的起點相一（yī）致。