如何防（fáng）止立式數控車（chē）床變形呢？

    立式數控車（chē）床的熱學特性是影響加工精度的重要因素之一。由於立式數控車床主軸轉速、進給速度遠高於普通機床（chuáng），而大切削用量（liàng）產生的熾熱切削對工件和機床部件（jiàn）的熱傳導影響遠較普通機床嚴重，而熱變形對加工精度的影響往往難以由操作者修正。因此減少數控（kòng）車床熱變形影響的措施應予（yǔ）特別重視。

    常用的措施有以下幾種：1、改進數控車床布局（jú）和結構設計（jì）:如對熱源來說比較對稱的采用（yòng）熱對稱結（jié）構；數控車床采（cǎi）用采用傾斜（xié）床身、平床身和斜滑板結構；某些（xiē）重型數控機（jī）床由於結構限製采（cǎi）用熱平衡措施。

    2、控製溫升:對數（shù）控車床發熱部分（如主軸箱、靜壓導軌液壓油等）采取散熱（rè）、風冷和液冷等控製溫升的辦（bàn）法來（lái）吸收熱源發出的（de）熱量，是在各類數控機床上使（shǐ）用較多的一種減少（shǎo）熱變形影響（xiǎng）的對策。

    3、對切削部位（wèi）采取強冷（lěng）措（cuò）施:在大切削量切削時，落在工作台、床身等（děng）部件上的熾熱切屑量一個重要的熱源。現代數控機床，特別是加工（gōng）中心（xīn）和數控車床普遍采（cǎi）用（yòng）多噴嘴、大流量冷卻液來冷卻並排除這些熾熱的切屑（xiè），並對冷（lěng）卻液用大容量循環散熱或用冷卻（què）裝臵致冷以控製溫升。

    4、熱位移補償:預測熱變形規律，建立數學模型存入計算機中進行實時補償。