​CNC數控六軸車床擴展到八軸的進步

從六到八的進步

將現有的CNC數控六軸車床擴展到八軸的決定來源於客戶的需求（qiú）。多主軸技術銷售經（jīng）理說：“現在市場（chǎng）的（de）趨勢是生產越來（lái）越小、越來越複雜的零部件，而（ér）且一（yī）定程度上還要適用於小批量生產。借助CNC數（shù）控，我們在（zài）這（zhè）三個方向都做到了當前技術狀態的極致（zhì）”。

CNC數控機床的特點包括（kuò）：棒料直徑（jìng）擴展至24毫米，兩個附加主軸，每個可以比現（xiàn）在多安裝四（sì）個刀架，該（gāi）結構也（yě）可以作為複合四軸車床，用於簡單零部件（jiàn）雙倍產（chǎn）出（chū），背麵加工的刀具最（zuì）多為12個，最（zuì）後也可以（yǐ）在工作區域內與集成機器人（rén）裝載卸載係統（tǒng）結合使用。依靠相適應的技術和優越的裝配性、操作性，這種機床實現（xiàn）了高度靈活性。

該設備的新亮點在於主（zhǔ）軸滾筒和主軸軸承的流體冷卻。對此，說：“由於我們要將眾多功能集合在一個小空間內，因此氣（qì）冷（lěng）無（wú）法滿足生（shēng）產需求（qiú）。”經流體（tǐ）冷卻（què）的主軸滾筒--該技術從前年開始就已成功應用在了MS40上--將（jiāng）主軸支架的加熱程度降到了最低。

CNC數控機床規格比MS22C-6稍微（wēi）大一些。六軸車床主要的核心部件在經過部分更改（gǎi）之後被繼承了下來，包括主軸、十字滑（huá）台和同步主軸。“這能減少機械（xiè）風險，並能確（què）保通用件的使用比例。”Hammerl如是（shì）說道。

質量輕巧的靜壓十字（zì）滑台與（yǔ）集成的伺服電機憑借其較小的慣性力矩和由此產生的較高的動力（lì），獲得了出色的加速度。送料軸（zhóu）（Z軸）的靜（jìng）壓（yā）滑軌的優點就（jiù）在於其減震性，它能小心地避（bì）免通過主軸箱將工作震動轉（zhuǎn）遞給相鄰的滑動座架，即使是在八個軸（zhóu）同時進行最不相同的加工作業（yè）時也是（shì）如此。一個主（zhǔ）軸在進行強力粗加工時，不會對其他正在進行精細加工的主軸所呈現出來的表麵質量產生影響。此外靜壓（yā）支承也不會出現（xiàn）磨損現象--既不會磨損也不會（huì）有滯滑現象。

該（gāi）新型車床還可以（yǐ）根（gēn）據其裝配不同改裝為三種不同結（jié）構。其銷售經理說：“CNC數（shù）控可以當作帶有一個旋（xuán）轉同步主軸的八軸車床使用，也可以當作複合（hé）四軸車床或帶有複合（hé）背麵加工功能的設備使用。客戶在購買時不需（xū）要決定到底需要哪（nǎ）種結構，完全可以根據需求添加十字滑台和旋轉同步主軸，改造成自己（jǐ）需要的結構。”

八軸車（chē）床不僅僅能在棒料加工上展現其高效率。說：“該設（shè）備也可以作為鍛（duàn）製件、深衝件、棒（bàng）料（liào）段或精加工的（de）操作（zuò）設備使用。毛坯件送料時（shí）大部（bù）分是單（dān）麵加工，不需要（yào）同步主軸。因（yīn）此（cǐ）可以從前（qián）麵通過一個旋轉板自動裝配一個外部裝載係統和一個（gè）集成的機器人。”對於操作人而言，前開式的構造讓他們在設置和（hé）裝配設備時可自由進入（rù）設備。此外（wài）廢屑也可（kě）以自由向後（hòu）掉落到廢屑槽中（zhōng）。

八（bā）軸車床在設備上（shàng）還帶有（yǒu）一個（gè）外部堆疊裝置的搬運裝置--可以根據（jù）需求對輸送出來的工件進行連續測量，及時反饋信息（xī），以便在需要時自動修改工作參數。

新型控製架構

從控製方麵看，對於大部（bù）分新開發的設備都是必不可少的。說：“我們竭盡所能消除人們在與這（zhè）個第一眼看上去非常複雜的‘多主軸車床’接觸時產生的（de）恐懼感。以前接觸過NC的人，經過幾周的培訓（xùn）就可（kě）以毫無問題地為多主軸車床預編程。它與單軸車床的最大不同在於，不再是刀具向工（gōng）件移動，而是工（gōng）件（jiàn）向刀具移（yí）動。每個滑動座架都可以單獨（dú）設置。”

滾筒驅動器也進行了（le）改（gǎi）造。滾筒驅動器（qì）被（bèi）集成在支承壁上，既能用於驅動主軸滾筒，又能用於驅動棒料補給，省去一個驅動器的同時，也節省了空間。同樣對於更高能源效率的貢獻和質量優化零部件，通過可反饋啟動（dòng）器回收（shōu）能源，在自（zì）由選擇時間（待機模式下）切斷能（néng）耗密集型裝置的（de）電力供應。最後冷（lěng）卻設計方案能（néng）夠確保主軸、液壓、電器櫃持（chí）續冷卻，熱量通過一個‘接水（shuǐ）口’被輸送出去，用（yòng）於新的用途。

該設（shè）備對於用（yòng）戶的另一個好處是：所有標準刀具（jù）架和刀具架係統接口都可以配（pèi）備相應（yīng）的適配器繼續使用（Capto,HSK,VDI,Index係統）。在標準結構中可供使用的刀具達到（dào）27種，其（qí）中16個可同時使用，擁有車床加工中心上的（de）所有技術。介紹說（shuō）：“我們精通車削、鑽孔、銑（xǐ）削、多邊車削、齒床切削、滾銑、鑽深孔和（hé）衝擊。如（rú）果裝配了Y軸，那麽我們還擅長偏心橫孔、橫向銑削以（yǐ）及橫孔的橢圓除毛刺。”

靈活性，同樣（yàng）適用小批量

該新型CNC數控八軸車床（chuáng）CNC數控的應用範圍遍布各個行業--從汽車（chē）製造業到醫藥技術業。這裏有趣的是（shì），小批量生產同樣具有經濟性。公司總裁說：“對於任何希望進一步提升常規複（fù）雜度的零件生產效率的行業來說，我們的新型八（bā）軸車床都是首選。不僅（jǐn）如此，可（kě）供使用的主軸又增加了兩個，也就是增加了四個刀具，因此我們（men）的車床也可（kě）以完整加工複雜性（xìng）更高（gāo）的工（gōng）件。可以說，無論是（shì）在創新性還是在（zài）技術（shù）的先進性方（fāng）麵（miàn），香蕉视频免费在线观看憑借該設備的（de）完美（měi）技術以及（jí）在多主軸車床領域的多年經驗，都為（wéi）零部（bù）件市場（chǎng）向（xiàng）更高更遠發展搭起了一座技術的橋梁。