螺(luó)絲釘對應的英文(wén)單詞是(shì)Screw. 這個單詞在(zài)近幾(jǐ)百年詞(cí)義發生了比較大的變化,至少在1725年,它是“交配(pèi)”的意思。
除(chú)了名字裏有學問,小小的螺絲釘從被發明到(dào)被規定為順時(shí)針擰(nǐng)緊、逆時針鬆開,經曆了幾千年的時間。
螺絲(sī)釘它怎麽就非得順時針擰(nǐng)緊,你(nǐ)現在知道嗎?如果不知道,請往下看(kàn)吧。
柏拉(lā)圖的朋友(yǒu)發(fā)明了螺釘
六種最簡單的機械工具是:螺絲釘、傾斜麵、杠杆、滑輪、楔子、輪子、輪軸。
螺釘位列六大簡單機械之中,但說穿了也(yě)不過是一個(gè)軸心與圍繞(rào)著它蜿蜒而上的(de)傾斜平麵。時至今(jīn)日,螺釘已經發展出(chū)了標(biāo)準的尺寸。使用螺釘的典型方法是用順時針(zhēn)的旋轉來擰緊(jǐn)它(與之相對,用逆時(shí)針的旋轉(zhuǎn)來擰鬆)。
螺釘並(bìng)非什麽曆史悠久的發明(míng)。這麽一種我們習以為常的工具花(huā)了足足2000年(nián)才發明出來,恰恰有力地例證了什麽叫做眼高手低。
人們相信是柏拉圖的朋友,Tarentum的Archiytas在公元前400年發明了螺(luó)釘。而阿基米德最早意識到可以用(yòng)螺釘將東西連接到一起,也可以用它來(lái)提(tí)水。羅馬人用青銅和白銀(yín)作為材料,手工切削(xuē)出螺釘。在早期(qī),人們(men)用各色各樣的螺釘來壓榨橄欖油,灌溉水渠,排除艙底積水,當然,也用來將東西連(lián)接在一起(qǐ)。
順時針(zhēn)擰緊主要由右撇子決定的
然而,由於發(fā)明之(zhī)初的螺絲釘(dìng)皆為人工打造(zào),其螺絲的細密程度(dù)並不一致,往(wǎng)往由工匠的個人喜好決定。
到了16世紀中期(qī),法國(guó)宮廷工程師Jaques Besson發明了可以切割成螺絲的(de)車床,後來這種技術花了100年的時間得(dé)以推廣。英國(guó)人Henry Maudsley於1797年發明了現代車床,有了它,螺紋的精細程度顯著提高(gāo)。盡管如此,螺絲的大小及細密程度依舊沒有統一標準。
這種情況於1841年得到改變。Maudsley的徒弟Joseph Whitworth向市政工(gōng)程師學會遞交了一篇文章,呼籲統螺絲型號一體化。他提了兩點建議:
1、螺釘螺紋的傾角應該以55°為標準;
2、不考慮螺絲的直徑,每英尺的絲數應該(gāi)采取一定的標準。
螺絲旋緊時應順時針似乎是一個不成文的規定,因為右撇子使用右手順時針擰螺絲時力量(liàng)較大,而大多數人又是(shì)右撇子(zǐ)(比例大(dà)概在70%-90%)。
螺釘雖小,早期需要n種機床(chuáng)和n+1種刀具製成
不管怎(zěn)樣,Whitworth的想(xiǎng)法都很受歡迎。在(zài)他提議(yì)後不久,全(quán)英采納了圓底尖頭的螺絲標準,19世紀60年(nián)代美國、加拿大也相繼采(cǎi)納這一標準。不過,螺釘不容易製造,因(yīn)為其生產過程“需要(yào)三種刀具兩種機床”。
為了(le)解決英式標(biāo)準的生產製造(zào)問(wèn)題,美(měi)國人William Sellers在1864年發明了一種平頂平跟的螺紋,這點(diǎn)小小的改變讓螺絲釘製(zhì)造起來隻需要一種(zhǒng)刀具和機床。更快捷、更簡單、也(yě)更便宜。Sellers螺絲(sī)釘的(de)螺紋在美國流行起來,並且很(hěn)快成為美國鐵路(lù)公司的應用標準(其中兩家鐵路公司正忙於修建洲際鐵路)。
英(yīng)國(guó)人堅持使用Whitworth的略顯挑剔的螺絲(sī)釘,但是這些(xiē)不一的標準在二戰中還是添了不少麻煩。當時英國、加拿大和美國的軍隊一度把他們的設備零件和維修零(líng)件(jiàn)弄混了。戰(zhàn)後,加、美、英三國(guó)於1949年達成協議統一螺紋(wén)的標準——基於英製,采(cǎi)用(yòng)60度傾角