發動機油路故障原因與維修方法（fǎ）

汽油機的一般油路故障：

(一)混合氣過濃：

    1、現象混合氣過濃時，可見氣門軸（zhóu）處滲漏汽（qì）油；發動機動力不足，不易加速；排氣冒（mào）黑煙並（bìng）發出“撲、撲”的聲音；火花塞（sāi）積碳過多；嚴重時會自（zì）動熄（xī）火，不能起（qǐ）動。

    2、原因（yīn）混合氣過濃故障一般出現（xiàn）在（zài）空氣濾清器和化油器部分。一般的原因（yīn）有：

    (1)空氣濾清器過髒，濾網堵塞

    (2)阻風門未完全開啟

    (3)主量孔清洗不當，造成量孔損失，使流量增大

    (4)浮子破裂後漏（lòu）油或三角針（zhēn）閥關閉不嚴，引（yǐn）起浮子室（shì）油麵過高

    (5)真空或機械省油球（qiú）閥關閉不嚴，造成漏油（yóu），增加了主喉管的（de）供油量。

3、故障判斷與排除

    (1)首先（xiān）應檢查浮子室油麵高（gāo）度。在平原地區或（huò）炎熱地區，油麵高度控製在刻線（xiàn）標記以下1~1.5mm為好。如果油平麵過高（gāo），可進行調整。調整至規定標準，發動後油平麵不再改變，而且工作正常，即為故障排（pái）除（chú）。

    如果油（yóu）平麵調（diào）不到標準位置，就要拆開化油器，檢查浮子裏是否有油。若有油則為浮子（zǐ）破裂，應予焊補或更換；浮子無破裂，安裝位置和外形沒有改變，就要檢查三角針閥是否關閉不嚴或發（fā）卡，進行修複或更換。

    經（jīng）浮子（zǐ）或三角（jiǎo）針閥的修複或（huò）更換後，裝複和調整好油（yóu）平麵，試驗發動機，如工作狀況恢複，即為故障排除

    (2)如浮子室油平麵檢查為正常，可拆（chāi）下空氣濾清器，檢查阻風門是否在垂直位置全部開啟，阻風門發（fā）卡或不能在全開啟位置，應（yīng）修複後再試驗

    (3)阻風門開啟（qǐ）位置正常，沒有發卡現象，在未裝空氣濾清器情況下試驗正常。可檢查空氣濾清器濾芯是否因太髒而堵塞，應（yīng）予（yǔ）清洗或更換新濾（lǜ）芯（xīn）。

    (4)上述步驟檢查均為正常，則應拆下化油器解體（tǐ），作（zuò）進（jìn）一步檢查。先檢查真空和機械省油球閥關閉嚴密與否，關閉不嚴（yán），就要考慮主量孔的（de）問題，進行調整或更換。

(二)混合氣過稀：

    1、現象發動機怠速不穩並易熄火；化油器有回火現象；發動機動力不足，運（yùn）行時不易加速；拉起阻風門，情況會明顯好轉（zhuǎn）或（huò）暫（zàn）時有好轉。

    2、原因（yīn）混合氣過稀就其油路而言，實質是供油不足，混合氣中汽油成分少。供油（yóu）不足可分為化油器以外油路和化油器以內油路故（gù）障兩種情（qíng）況。

化油器以外油路供油不足的主要原因：

    (1)汽油濾（lǜ）清器（qì）有堵塞。

    (2)汽油管路中有堵塞現象或油管有破損。

    (3)油管接頭有鬆動漏（lòu）氣。

化油器以內油路供（gòng）油不足的主要原因：

    (1)化油器進油口有堵塞現象，使外油路提供的油不能暢通地進入浮子室。

    (2)浮子室油麵過低或浮子發卡。

    (3)三角針發卡或其它（tā）出油口（kǒu）有堵塞現象。

    (4)主量孔有堵塞現象或調整不當。

    另外，進（jìn）氣支（zhī）管墊子漏氣或化油器底座連接（jiē）墊（diàn）子漏氣，同樣會造成混合氣過稀。

3、故障判斷與排除

    (1)檢查浮子室油平麵高度。如果符合要求，則查看（kàn）主量孔是否調整（zhěng）得當（dāng），主量（liàng）孔是否有堵塞現象，如果有故障，進行修複。

    (2)如果浮子室油平麵過低，應首先判別是化油器內油路還是（shì）化油器外油路（lù）造成的（de），然後按順序查找故障部位。步驟（zhòu）如下：

    ①拆下化油器進油口管子接頭，觀察油管（guǎn）出油情況，若出油壓力高，流量大，則為化油器內油路（lù）故障。

    調整化油器油麵（miàn）；拆開化油器，檢（jiǎn）查浮子是否發卡，三（sān）角針閥是否發卡，出油處是否有堵塞現象，經（jīng）過以上（shàng）步驟查找並修複後，故障即可排除（chú）。

    ②拆（chāi）下化油（yóu）器進油口管子接頭（tóu），觀察油管出油（yóu）情況，若出油壓力低，流量小，則為化油器外油路故障。

    則應（yīng）檢查油管、油箱開關、汽油過（guò）濾網（wǎng）情況，排除故障。

    (3)按上述（shù）步（bù）驟檢查均無故障，則應檢查進氣支（zhī）管墊子漏氣（qì）或化油器底（dǐ）座連接墊子漏氣情況。