二十種五金件噴漆作業中常見的缺陷及處理方法！

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由於噴漆（qī）作業的工序較多（duō），漆麵（miàn）出現問題的幾率還是很高，通常是由於膩子層或底漆層處理（lǐ）不當，噴漆過程缺乏控製，工作環境差，以（yǐ）及油漆成（chéng）分偏差（chà）等造成（chéng）。

如果在噴漆過程（chéng）中發（fā）現問題，可以停止作（zuò）業並立即采取適當（dāng）的（de）措施（shī），根據出現（xiàn）的問題不同，也可以等噴漆過程結束後再進行（háng）處理 。

下（xià）麵來分析噴漆作業中常見的漆麵缺陷（xiàn）及處理方法，以下為正文：

【一】皺縮

在噴漆過程（chéng）中或漆膜幹燥的過程中，麵漆表（biǎo）麵出現皺紋或（huò）收縮（suō）變形，這種缺陷在醇酸漆修補（bǔ）作業中最為常見（jiàn）。

（１）成因（yīn）

①不適當的幹燥方法導致漆麵（miàn）幹燥不（bú）均勻。如果（guǒ）對剛噴塗的漆層進行烘幹或過快地強製幹燥，或噴漆車間溫度（dù）過高，表麵的油漆幹燥較快並收縮，這會延緩內層油漆的幹（gàn）燥速度。當內層油漆（qī）幹燥時，將會使表麵油漆出現收（shōu）縮現象。應避免（miǎn）在溫度不合適的車間或溫度變化較大的車間噴漆。

②漆層太厚或太濕，將使內層的（de）油漆不能和外層的油漆以相同的速度釋放溶（róng）劑並幹燥，漆麵就會出現變形和皺紋。應采用多次噴塗的方法，以降低一次性噴塗麵漆層的厚度。

③使用了（le）錯誤的稀釋劑或互不相容的材料。使用快速幹燥稀釋（shì）劑或在瓷漆中使用揮發（fā）性油漆稀釋劑都會造成皺縮。必須按照規定使用快速幹燥稀釋劑，在高溫季節應減少快速幹燥稀釋劑的用量。

（２）修正方法：

在油漆充分幹燥後，清除皺縮漆麵，重新進行噴漆。

【二】隆起

也稱為浮皺。在噴漆過程中或漆膜幹燥的（de）過程中，由於漆麵膨脹而在部分區域形成的隆起，可能呈現出不同的形狀。

（１）成因

①使用了錯誤的稀（xī）釋劑。在瓷（cí）漆中使用揮發性油漆稀釋劑會促進內部油漆層的隆起，最終導致麵漆層的隆起。

②使（shǐ）用了互不（bú）相容的原料。新噴塗的漆層與原有漆層發（fā）生了化學反應，或原有漆層的缺陷沒有被（bèi）妥善處理，漆層之間脫離從而造（zào）成麵漆層的（de）隆起。

③底（dǐ）層沒有進（jìn）行徹底地清潔，例如底層表麵的油脂或蠟質物沒有徹底（dǐ）清除，由於夾（jiá）層效應的影響（xiǎng），導致再噴塗的油漆無（wú）法（fǎ）附著。

④二次噴塗的間隔時間太短，沒（méi）有給予底層油漆充（chōng）分的幹燥時間，導致濕漆麵中的溶劑侵（qīn）蝕中塗底漆或麵漆（qī）使之變軟。

（２）修正方法：

打磨有缺（quē）陷的區域至平滑但不（bú）能磨穿，重新進行噴漆。

【三（sān）】流掛

也稱為流（liú）淚或垂流。塗層局（jú）部變厚，因重力原因出現垂流狀態，隻出（chū）現在將噴塗過的表麵垂直放置時或垂（chuí）直噴塗（tú）的表（biǎo）麵。

（１）成因

①不正確地使用了稀釋劑。一般是使用了幹燥速度慢的稀釋劑或使用了過量（liàng）的稀釋劑。

②噴槍使用不當。例如壓縮空氣壓力過低（dī），或噴槍與噴塗表麵的距離過（guò）近，或噴槍移動的速度過慢，均會增加流掛（guà）現象出（chū）現的可能性。應適當調整噴束形狀和噴束氣壓，使（shǐ）噴射距離保持（chí）在２０～２５ｃｍ，而且噴（pēn）槍的移動速度（dù）應均勻。把握產生流掛的極限噴（pēn）塗量，集中注意力（lì）邊觀察漆膜形成的情況邊（biān）噴塗（tú）。

③噴塗車間（jiān）溫（wēn）度過低，噴塗的漆層不易幹燥，或一次性噴塗的漆層太厚，導致漆層幹燥速度過慢。

④噴塗後（hòu）續漆層時，應為前一次噴塗的（de）漆層留出足夠的幹燥（zào）時間。在將噴塗過（guò）的表麵垂（chuí）直放置之前，應為漆層留出足（zú）夠的靜置流平時間。

（２）修正方法：

流掛現（xiàn）象輕微（wēi）時（shí），待漆麵幹燥後先用細砂紙（zhǐ）濕打磨有缺陷的區域，然後打蠟拋光。流（liú）掛（guà）現（xiàn）象嚴重時，打磨有缺陷的區域後重新進行噴漆。

【四】濕印或塗層（céng）下蠟痕

從漆層表麵可以看到底層（céng）有（yǒu）汙染區的輪廓，或（huò）出現多種（zhǒng）形狀的無光（guāng）斑點。

（１）成因

①噴漆前沒有對底層表麵進行徹底地清潔（jié），例如油脂或蠟質物沒有徹底清除。

②以前的漆層未幹燥或舊漆層的缺（quē）陷未（wèi）去除。

③以前的漆層與再次噴塗的（de）漆層不相容。

（２）修正方法：

如果濕印（yìn）比較明顯，應打磨掉油漆層後重新噴塗。

【五（wǔ）】水跡印

漆層表麵（miàn）出現白色或黃色的腐蝕狀斑（bān）點。

（１）成（chéng）因

①油漆層在沒有充分幹燥的情（qíng）況下接觸了水滴，特別是高礦物（wù）含量的水。水滴與油漆中的（de）溶劑混（hún）合後會（huì）滲（shèn）入漆麵，從而留下（xià）水跡。因（yīn）此噴塗不久的漆（qī）麵嚴禁與水接觸，嚴禁雨天（tiān）行駛（shǐ）。

②即（jí）使是幹燥的漆（qī）麵，如果經常接觸水滴也會在（zài）油漆表麵留下水跡。在陽光的（de）照射下，水滴具有放大鏡的透射（shè）聚焦功能，水滴幹燥後就會（huì）在漆麵留下白色或黃色的（de）腐蝕（shí）輪廓。

③如果噴塗（tú）的漆麵過厚，就會延（yán）長幹燥的時間，漆麵接觸水滴後留下水跡的幾率更大。

④噴塗不久的漆麵過早地使（shǐ）用了（le）含矽的拋光材料。

（２）修正方法：

如果懷疑漆麵有較厚的蠟質（zhì），應（yīng）先使用溶劑徹底清潔漆麵後再拋光。使用較細的拋光劑或較粗的拋光劑拋（pāo）光，這取決於水跡印的深度。在水跡印特別嚴重的情況下，拋光幾天後水跡印會重（chóng）新出（chū）現（xiàn），應重複進行多（duō）次清潔和拋光程序，可以徹底消（xiāo）除水跡印。如果重複拋光無效，應使用細砂紙濕打磨水跡印（yìn）的區域（yù）後重新噴塗。

【六】走絲

即銀粉反（fǎn）光不均勻。銀粉顆粒沿同（tóng）一方向排列（liè），呈現明暗（àn）相間的條紋。如果在垂直表麵上出現走絲現象，多數情況下，沉積的銀粉會（huì）刺破漆（qī）膜。

(1）成因

①銀粉漆是由顏料（liào）、溶劑、有一定大小的金屬顆粒以及添加劑混合而成，金屬（shǔ）顆粒在顏料內的分布（bù）比例將影響到漆麵（miàn）的（de）顏色。如果銀粉（fěn）漆在噴塗之前沒有充分攪拌均勻，金屬顆粒（lì）就會沉（chén）積（jī）在容器底部，導致底部的油（yóu）漆中金屬顆粒過多，使漆膜過厚，出現漆麵顏（yán）色不均勻的情況。

②塗料的（de）黏度不正確，即稀釋劑的比例有問題。稀釋（shì）劑用量過多，導致漆麵幹燥速度很（hěn）慢，金屬顆粒容易聚集（jí），就容易（yì）出現走絲現象。但稀釋劑用量（liàng）過少則（zé）漆膜質量（liàng）差，必須選擇能（néng）兼顧兩方麵要求的適宜黏（nián）度。

③每次噴塗的時間間隔過短。如果銀粉漆沒（méi）有充分幹燥，會出現金屬顆粒分布不均（jun1）勻的現象。

④噴槍調節不當或噴漆技術不佳。壓縮空（kōng）氣壓力過低，或噴槍與噴塗表（biǎo）麵的距離過近，或噴槍移動的速度不均勻，均會造成銀粉漆（qī）表麵（miàn）出現明暗（àn）相間的現象。

（２）修正方法：

將（jiāng）漆麵（miàn）用（yòng）細砂紙水磨後重新噴塗（tú），或待（dài）漆麵完全幹（gàn）燥後加大壓縮空（kōng）氣壓力，增加噴槍到噴塗表麵的距離至４０～５０ｃｍ，再噴塗一層使用快速幹燥稀釋劑的銀粉漆。

【七】魚眼

也稱為縮孔或珠孔。麵漆上出現（xiàn）圓（yuán）形小坑，有時呈分散（sàn）狀 ，有時呈聚集狀 。

（１）成因

①含（hán）矽酮的蠟是導致魚（yú）眼（yǎn）的最（zuì）常見原因。砂紙上的（de）磨料以及許多車蠟和拋光（guāng）劑中都含（hán）有矽酮（tóng），矽酮在漆麵上有很強的附著力，很難被清除 。很少量的車蠟就（jiù）會導致魚眼的出現 ，因此應確保所有接觸矽酮的工作在遠離噴漆（qī）車間的（de）隔離工作間進行。

②底漆表麵汙染，例如底漆上（shàng）有油，因此（cǐ）在噴塗前一定要（yào）將噴塗表麵清潔幹淨，可以使用中性清潔劑。

③對噴槍使用的壓縮空氣進行（háng）嚴格的過濾，確保（bǎo）壓縮空氣的純淨，因為矽（guī）酮物經常被發現來源於壓縮空氣管道而不是油漆中。每天對壓縮空氣過濾器進行排空和（hé）清潔，以排出過（guò）濾器中的水分和髒物，對空氣壓縮機（jī）要（yào）每（měi）天排水。

④不建議使用（yòng）含有防魚眼消除（chú）劑的（de）色漆，因（yīn）為該消除劑可能會（huì）汙染周圍的其他噴塗部（bù）件，嚴（yán）重時可以導致麵漆附著（zhe）力下降。

（２）修正方法：

清除受影響的（de）區域，重新噴漆 。

【八】遮蓋力不良

也（yě）稱為（wéi）透色或滲色。色漆不能完全遮（zhē）蓋原有漆麵的顏色，或舊（jiù）漆膜的顏色、底漆層的顏色滲透到麵漆層，改變了麵漆的顏色。紅色和黃色（sè）漆層出現滲色的現象較多。

（１）成因（yīn）

①色漆產生沉澱。麵漆在稀釋後，沒有進行充分（fèn）的（de）攪拌，顏料沉積在容（róng）器底部，導致噴塗的油漆中（zhōng）樹（shù）脂含量過高，顏色變淺。

②錯誤的噴塗技術。例如每一後續塗層沒有進行重複噴塗，導致條狀漆麵或出現遮（zhē）蓋（gài）不良的現象。

 ③使用了過多（duō）的稀釋劑，使油漆（qī）塗層變得很薄。

④舊漆層或底層塗層中，含有能引起滲色的顏料，因此（cǐ）對於舊漆層應慎重處理，可以噴塗（tú）一（yī）層能防止滲色的隔離層。

（２）修正方法：

如果有輕微滲色，可以噴塗足夠的油漆進行遮蓋。對於滲色嚴重的漆麵，應將其打磨掉，再重新噴塗。

【九】原子灰或中（zhōng）塗底漆開裂

在漆麵修補區內，原子灰（huī）填充區或（huò）底漆層開裂，從而導致麵漆層開裂。

（１）成因

①原子灰層或中塗底（dǐ）漆層過厚，每層之間幹燥時間（jiān）不充分（fèn），使得原子灰層或中塗底漆層表麵幹（gàn）燥而（ér）底層鬆軟（ruǎn），導致原子灰層或中塗底漆層開裂。因此在原子灰刮塗（tú）或底漆噴（pēn）塗中應采取薄層多（duō）次施工的方式，根據氣候條件留出足夠（gòu）的幹燥時間。

②原（yuán）子灰或中塗底漆層與舊漆層之間的過渡區，即羽狀邊周圍處理（lǐ）不充分，導致原子灰塗層結合不緊密而開（kāi）裂，應使用６００號砂紙以避免將溶劑帶入下層的深（shēn）刮層。

③底漆中使用了不符合要求（qiú）的（de）稀釋（shì）劑，導致底（dǐ）漆層（céng）不易幹燥（zào）或過度收縮而開裂。

（２）修正方法：

徹底打磨（mó）開裂區，重新刮塗原子灰並噴塗底漆和麵漆，注意塗層（céng）之（zhī）間留出足夠的幹燥時間。

【十】細小龜裂（liè）

漆麵嚴重失去光澤，麵漆層上出現很多細小（xiǎo）的裂紋，與幹涸（hé）的池塘中的（de）泥土開裂（liè）形狀相似，裂紋往往呈現三角形、星形（xíng）或不規則的放射形狀。開裂一般發生在麵漆層，有時（shí）也會深入到內塗層。

（１）成因

①漆（qī）層過厚。過厚的麵漆層會將（jiāng）正常的應（yīng）力放大，造成開裂，應采用較薄塗層多次（cì）噴塗的方法（fǎ）。而且（qiě）每（měi）層麵漆噴塗作業之（zhī）間應留出足夠的幹燥時間，不可以用噴槍吹風幹燥。

②使用了錯誤的添加（jiā）劑。應認（rèn）真閱（yuè）讀並嚴（yán）格遵守油漆標簽上的規定，各種非麵漆（qī）層專用的添加劑會損害最終（zhōng）的漆（qī）層，使漆麵更（gèng）容易開（kāi）裂。

（２）修正方法：

如果（guǒ）龜裂不能用（yòng）打磨拋光（guāng）的方法去除，應徹底將（jiāng）開裂的部位打磨光滑。情況嚴重時，應清除漆層，直至露出金屬層後重新（xīn）噴塗（tú）。

【十一】線狀裂紋

麵（miàn）漆表麵（miàn）有明顯的線狀裂紋穿透，各（gè）裂紋之間比較平行，在黑色或其他深色的油漆表麵上最（zuì）常（cháng）出現。

（１）成因（yīn）

①表麵處理時使用（yòng）了過粗的砂（shā）紙，正（zhèng）確做法是每次打磨都應（yīng）使用比上次打磨更細的砂紙（zhǐ）。

 ②稀釋劑使用不當，溶解力太強，應使用與油漆相適應的稀釋劑。

③舊漆麵或以前的修補表麵沒有充分處理，原（yuán）來產生的裂紋（wén）有未被去除的痕跡，往往是在原來已經（jīng）開（kāi）裂的漆層上噴塗新的漆層時出現這種現象，因（yīn）此進行漆麵修補時應徹底清潔修補區域。

（２）修正方法：

針對舊漆麵和底材應選用正確的中塗底漆和麵漆，如果出現裂紋，應使用細砂（shā）紙將（jiāng）表麵磨平，露出內塗層（céng），並使用正確的稀（xī）釋（shì）劑重噴。

【十（shí）二】脆裂

也稱為撕裂（liè）或爪痕，裂紋呈現向外延伸的（de）不規則（zé）的線形。

（１）成因

①噴塗過（guò）程中，漆層噴塗過厚，導致最終舊漆層和新漆層（céng）的總厚度（dù）過大而出現裂紋。因此應嚴格遵守用較薄塗層多次噴塗的操作規範，以（yǐ）達到正確的塗層厚度。

②漆層過薄，尤其是麵漆層過（guò）薄，會導致漆層過早（zǎo）開裂或脫落（luò）。

③油漆質量太差，或漆麵長時間（jiān）暴露在日光下，或大氣環境中的化學物質對油漆表麵造成侵蝕，這些情況都會導致裂紋的產生。

④舊漆層或以前修補（bǔ）遺留的影響。應（yīng）確保（bǎo）麵漆與（yǔ）底層相（xiàng）匹配，底（dǐ）層中的舊漆層也不能太厚。

⑤確保舊漆層與新噴塗漆層的融合。氣候條件和漆層厚度等因素均（jun1）會影響（xiǎng）到漆層幹燥時間，因此不能絕對地按照（zhào）幹（gàn）燥時間施（shī）工，應靈活掌（zhǎng）握。

⑥沒有將油漆充分（fèn）攪拌均勻（yún）或噴塗了已經部分膠化的油漆。如果油漆攪（jiǎo）拌（bàn）不均勻，油漆中的添加劑成分就（jiù）不能充分發揮作用，漆麵抗應力能力減弱（ruò），就會（huì）出現裂紋。

⑦油漆噴塗在過冷的表（biǎo）麵上（shàng），例如單組份丙烯酸清漆表麵

（２）修正方法：

徹底將裂紋部位打磨至底漆層後重新噴塗。情況嚴重時，應清（qīng）除漆層，直至露（lù）出金屬層後重新噴（pēn）塗。

【十三】砂紙痕跡擴（kuò）張

油漆表麵（miàn）出現（xiàn）明顯的（de）砂紙（zhǐ）打磨痕（hén）跡。

（１）成因

①底層使用較粗的砂紙打磨後未用原子灰或底漆填充（chōng）砂紙痕跡。

②使用了不（bú）當的稀（xī）釋劑或稀釋劑的比例不當，新噴的麵漆中的稀釋劑會滲入舊漆（qī）層（céng）中，它會使砂紙痕跡擴（kuò）張。

（２）修正方法：

用幹磨或濕磨的方式打磨砂紙（zhǐ）痕跡（jì）至（zhì）平滑，然後刮塗原子灰，噴塗底漆和麵漆。

【十四】白霧

也稱為起霧或表麵鈍光，在噴塗過程中或之後會很（hěn）快在漆層表麵呈現乳白色（sè）的模糊外觀（guān），此現象隻出現在單組份丙烯酸清漆（qī）漆膜上。

（１）成因

①白霧的出現（xiàn）往往與（yǔ）不好的天氣有（yǒu）關。在高溫（wēn）或寒冷的潮濕（shī）天氣中，油漆中的溶劑急速揮發，造成漆層表麵的溫度下（xià）降，此時空氣中的水分就（jiù）在（zài）漆層表麵（miàn）凝結，從而造成白霧 。使用劣質稀釋（shì）劑 ，寒冷（lěng）天氣或空氣流動太快都可能導致（zhì）白霧的出現 ，點修（xiū）補也可能導致白霧 。

②使用錯誤的稀釋劑。使用（yòng）了快速（sù）蒸發的稀釋劑（jì），會使厚漆膜冷卻過度，從而產生（shēng）空氣中（zhōng）的水分在漆麵凝（níng）結的現象。

③噴槍或壓縮空氣調整不當。如果壓縮空氣壓力太高，也會對潮濕的油漆表麵產生冷卻的現象，使水（shuǐ）分凝結的速度增大。

④幹燥不當 。利用噴槍使漆麵強製幹燥 ，會使漆膜內的稀釋劑蒸發速度加快 ，導致水分的凝結 。

（２）修正方法：

　　在適當的（de）工作環境中重新噴塗。

【十五】橘皮

也（yě）稱為流平不佳。漆膜產生橘皮似的塊狀效果，主要原因是由於流平（píng）不佳所致。所謂流平不佳，是指噴槍噴出的油漆顆粒經過霧化到達噴塗表麵時，相（xiàng）互間不能再流（liú）動，從而不能使漆膜表麵平滑。

（１）成因

①噴槍調節不當導致油漆霧化不良。噴嘴調整（zhěng）不當，油漆以過於（yú）廣闊（kuò）的（de）扇形（xíng）噴出，或（huò）噴槍距離噴（pēn）塗表麵距離（lí）過大，均會使油漆在到達噴塗表麵之前就出現過（guò）度幹燥的情況。出現這種情況時，到達（dá）噴塗表麵的（de）霧狀油漆顆粒將會保持由噴嘴形成的形狀不（bú）變，從而形成粗（cū）糙的表麵構造。理想狀態下，經過霧化的油漆顆粒到達噴塗表麵時應保持適當的潮濕性（xìng），油漆顆粒之間能夠相互流動並混合，從而形成光滑的表麵（miàn）構造。

②劣質稀釋劑或不正確的（de）稀釋（shì）劑比例。稀釋劑不足或使用了快速蒸發的稀釋劑，將會使油（yóu）漆顆粒在到達噴塗表麵之前就出現過（guò）度幹燥的情況。

③溫度不當（dāng）。當（dāng）噴塗作業的環境（jìng）溫度過高時，油漆顆粒在到達噴塗表麵的過程（chéng）中就已經過度（dù）幹燥，從而導致流平不佳（jiā）。

④幹燥不當（dāng）。在噴塗表麵的油漆顆（kē）粒流平之前，進行了強製（zhì）幹燥的工序，就會提高漆膜出現橘皮的幾率（lǜ）。在進行多次噴塗時，如果前次噴塗的漆膜過度幹燥，則再次噴塗的油漆（qī）中的溶劑會被底層（céng）吸收，而使再（zài）次噴塗的油（yóu）漆顆粒無法（fǎ）流平。

⑤油漆攪拌不均勻。油漆在長時間存放後會出現底層沉澱的現象，在噴（pēn）塗之前應將油漆充分攪拌均勻，否則會（huì）出現各部分幹燥不均（jun1）勻，從而導致橘皮現象的產生。

（２）修正方法：

　　如果橘（jú）皮已經產生（shēng），當漆膜完全幹燥後，用適當粗細的蠟打磨拋光。情況嚴重時，用細砂紙打磨橘皮表麵至光滑表麵，再（zài）打蠟拋光，或重新噴塗。

【十六】針孔

也稱為凹坑，即出現在漆膜上的（de）密集小孔。

（１）成因

①噴塗用的壓縮空氣中含有水（shuǐ）分，或油漆中使（shǐ）用了錯誤種類或數量的稀釋劑。

②過分厚的（de）濕塗層，或用吹風機強製幹燥，或噴塗車間溫度（dù）過高或過低。

（２）修正方（fāng）法

①提供氣源的空氣壓（yā）縮機的排放閥門應該每天開啟，使聚集的水分流出（chū）。

②避免過度厚塗，中等膜厚確保正確的溶劑揮發。不要吹幹濕漆表麵，這樣可能會引起表麵結皮或膜中溶劑滯留。

③嚴格遵循烘幹規則。選用（yòng）正確的稀釋劑，按照建議（yì）的比例稀釋。

④使（shǐ）用正確的噴槍並進行壓力調整，確保霧（wù）化效果（guǒ）良好。

⑤如果針孔發生，打（dǎ）磨至平整後重新噴漆。

【十七】羽（yǔ）狀邊開裂

漆膜在羽狀邊（biān）周圍開裂，在噴（pēn）塗麵漆後的很短時間內就（jiù）會顯現（xiàn）出（chū）來。

（１）成因

①過量稀釋或使用了劣質稀釋劑。

②在打磨斜邊時使用了過粗的砂紙，且噴漆前沒有適當的處理，油漆中的溶劑（jì）進入了砂紙痕跡侵蝕漆膜。

③在內塗層上噴塗的麵漆太厚或太濕，油漆中的（de）溶劑沒有（yǒu）足夠的（de）時（shí）間向外揮發。

④舊（jiù）漆膜或以前修補的缺陷顯現出來，或使用了過多（duō）的原子灰。

（２）修正方法

①正確打（dǎ）磨羽狀邊，光滑平穩地過渡，避免任何（hé）尖銳的（de）邊角和層次。

②根（gēn）據車間的具體情況，按照要求使用稀釋劑並采用正（zhèng）確的稀釋比例。

③不要用風吹幹噴塗後的漆膜，因為這樣隻能（néng）達到表麵幹（gàn）燥。

④出現開裂時，應打磨漆膜表麵後重新（xīn）噴塗。

【十八（bā）】灰塵

麵漆（qī）噴塗後，漆麵有（yǒu）異物或髒點，有灰塵或髒東西被包裹在漆膜中。

（１）成因

①噴塗車間不清（qīng）潔，例如烤漆房內（nèi）地麵（miàn）上沒（méi）有鋪設過濾棉（mián），頂棚上的過濾棉長時間沒有更換。

②壓縮空氣不清潔，噴漆操作（zuò）人員沒有穿專用工作（zuò）服，噴塗表麵不清潔。

③油漆在噴（pēn）塗前未經有效過濾。

（２）修正方法

①保（bǎo）持噴（pēn）漆車間內的清潔（jié），定期更換烤漆房內過濾棉，嚴禁在烤漆房內打（dǎ）磨原子灰。

②確保壓縮空（kōng）氣的清（qīng）潔，定期更換過（guò）濾器。在噴塗前應使用壓縮空氣或抹塵布清潔噴塗表麵。

③正確密封保管油（yóu）漆，噴塗前應將油漆充分攪拌，並過（guò）濾（lǜ）後使用。

④如果已經有灰塵點，應打磨至光滑表麵再重塗。對於較輕微的灰塵點，應（yīng）使用細砂紙打磨，並做（zuò）拋光處理。

【十（shí）九】汙染起泡

也稱為氣泡或“痱子（zǐ）”，即（jí）漆層表麵出（chū）現不規則的起泡情況。

（１）成（chéng）因

①主要原因是底材汙染，噴漆前沒有進行恰當的清潔和準備工作。

②來自供氣管道或噴塗工具的（de）汙染。

（２）修正方法

①清潔噴塗表麵，徹底清除蠟 、油脂以及拋光劑等物質 。

②確保（bǎo）壓縮空氣、供氣管（guǎn）道以及噴槍等工具的清潔。

③如果痱子已經產生（shēng），輕輕打磨表麵 ，注意不要磨穿漆膜 ，重新噴塗 。如果情況嚴重 ，應打磨（mó）至裸金屬後重新噴塗（tú） 。

【二十】潮（cháo）濕起泡

均勻分布麻點狀的小泡，大（dà）小各異 ，在非（fēi）常濕熱的條件下容易出現 。這些氣泡在空氣濕度降低後會消失 ，漆膜變得平整 。

（１）成因

①麵漆 、中塗 、底漆以及底材（cái）之間相互的附著（zhe）力不夠 ，可能導致起泡 。

②油（yóu）漆都會相對地透水。在非常濕熱的條件下，水會以液態形式滲入漆膜，然後又以蒸氣的形式穿出漆膜，從而形成潮濕氣泡。

（２）修正方法

①在潮（cháo）濕天氣隻能使用幹磨，保持壓縮空氣幹燥（zào），確保噴（pēn）塗表麵在噴塗前完全幹燥。

②噴漆件在完全幹燥前不要放置於濕熱（rè）的環境中。

③當氣泡未破裂（liè）時可以靜置（zhì）等待水分揮（huī）發（fā）使漆膜（mó）恢複原狀，情況嚴重時（shí）必須徹底打磨後重噴，脫漆至裸露金（jīn）屬重噴是最佳（jiā）選擇。